От С. Комарицкий
К Viggen
Дата 17.10.2005 12:21:48
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1945-1991; Современность;

Re: Потери ВВС...




>Данные взяты из книги "Vietnam Air Losses: United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961-1973" http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASIN/1857801156/qid%3D1129470750/202-0825820-2361412

Книга интересная, но...
Далеко не полная.
Брали как-то интервью у амовского пилота, он рассказывал, как его сбили,Когда и где, как он выходил с территории
, подконтрольной войскам дядюшки Хо. Помнит все до подробностей.
Открыв же после эту книгу, данного случая так и не нашли.

С уважением, Сергей
От Viggen
К С. Комарицкий (17.10.2005 12:21:48)
Дата 17.10.2005 13:32:04

А на чем он летел, где и когда?

Здравствуйте!

>Книга интересная, но...
>Далеко не полная.
Вообще-то, попытки ее дополнить кончались пока ничем, поскольку никто толком деталей вроде серийных номеров и т.д. дополнительных потерь не знает. Хотя безусловно, в любом подобном списке есть место для дополнений.

>Брали как-то интервью у амовского пилота, он рассказывал, как его сбили,Когда и где, как он выходил с территории, подконтрольной войскам дядюшки Хо. Помнит все до подробностей.Открыв же после эту книгу, данного случая так и не нашли.

То есть он вышел из территории, занятой вражескими войсками? Хммм, так на чем же он все-таки летел? Среди всего прочего это мог быть самолет ВВС ЮВ.

>С уважением, Сергей
С уважением, Viggen
От С. Комарицкий
К Viggen (17.10.2005 13:32:04)
Дата 24.10.2005 11:08:24

Re: А на...


Добрый день!


>То есть он вышел из территории, занятой вражескими войсками? Хммм, так на чем же он все-таки летел? Среди всего прочего это мог быть самолет ВВС ЮВ.

Не мог:-)))
Кусок интервью
"Это авиа крыло в котором я служил во Вьетнаме – 355 Тактическое Истребительное Крыло. А вот это называется значок тщеславия. Вот это самолет, на котором я летал – Ф105, со значком водителя ФЕТ. Водитель это второе название пилота. А ФЕТ – это прозвище Ф105 Тандерчифа. Говорят, что такой звук самолет производит, когда он падает на землю, будучи сбитым. А вот этот значок навевает многочисленные воспоминания пилотам, отлетавшим много раз. Такой значок дают за сто боевых вылетов. Такое количество боевых вылетов равно одной командировке. Нужно было сделать сто боевых вылетов в Северный Вьетнам. После ста вылетов можно было возвращаться домой. Обычно на это уходило 12 – 13 месяцев. А поскольку я был там дважды, то у меня есть значок за сто боевых вылетов. А дальше я нарабатывал свой второй значок за сотню вылетов, но смог сделать только 86 с половиной боевых вылетов. Поэтому мне изготовили значок, на котором значиться, что я совершил 86 с половиной боевых вылетов на Ф105 в Северный Вьетнам.Половинчатый вылет. В моем летном журнале на один взлет значится больше, чем посадок. Они не совпадают. Должны совпадать, но не совпадают. "

Пилот- РИК ЭЛЛИС.

С уважением, Сергей