Люди и авиация; Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; 1936-1945 гг.;
Re: Что ж,...
>>Во всяком случае, о том, что фамилии членов экипажа как-то устанавливают по номеру двигателя (даже не самолета!) приходилось читать не раз. Хотя, кухня этого дела лично мне непонятна.
>
>А чего тут непонятного? Что номер двигателя, самолета, на который он установлен, и фамилия летчика, погибшего вместе с ним, как-то связаны?
Приветствую!
Например есть два вида докладов по различным инстанциям.
Один о людских потерях по командной линии, а другой о списании мотора по технической линии на одну и ту же дату и с указанием примерно одной и той же причины. Имея в руках оба документа уже можно строить предположения.
СК
>Один о людских потерях по командной линии, а другой о списании мотора по технической линии на одну и ту же дату и с указанием примерно одной и той же причины. Имея в руках оба документа уже можно строить предположения.
Да знаю я - бывает, и в одном доке все есть, возможно - в 2-3 разных. Беда может быть в том, что нет ни одного, ни другого, ни третьего - пуст фонд, одни протоколы партсобраний. А потом вылезет Станков и будет лечить, как надо работать в архивах.