От Mike~Azaroff
К All
Дата 05.10.2005 01:53:06
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника;

Вопрос Андрею Дикову по ЯК-1Б, Ленфронт

Не могли бы Вы мне подсказать, какие ИАП КБФ и ВВС РККА Ленфронта имели на вооружении ЯК-1Б.
Временной интервал - 43-44 год вплоть до снятия блокады. Зона ответсвенности ИАП - южное побережье финского залива, Петергоф, Стрельна, Лигово.
Самолет упал южнее Стрельны-Петергофа на несколько километров
Мои предположения - или это 21ИАП КБФ или 14ГИАП КБФ
С уважением, Михаил
От Андрей Диков
К Mike~Azaroff (05.10.2005 01:53:06)
Дата 05.10.2005 12:40:26

Re: Вопрос Андрею...

День добрый!

Вопрос обширный слишком, не могли бы вы его конкретизировать?

>Самолет упал южнее Стрельны-Петергофа на несколько километров

То есть, у вас некоторые сведения, что он там упал. Можно подробнее на основе чего датировка, и точный тип самолета?

У меня есть база всех потерь и побед ВВС КБФ, но желательно уточнить вводную - иначе гадание на кофейной гуще.


>Мои предположения - или это 21ИАП КБФ или 14ГИАП КБФ

Вполне возможно 21-й. В 14 гиап в указанный период были, если не ошибаюсь, ЛаГГ-3, Як-7, Як-9.


С уважением, Андрей
От Mike~Azaroff
К Андрей Диков (05.10.2005 12:40:26)
Дата 06.10.2005 00:51:46

Re: Вопрос Андрею...

Еще маленькая подсказка, хотя к ней надо относиться осторожно.
В культурном слое попадались прослойки горелой травы, то бишь возможно это лето, поздняя весна, ранняя осень. Хотя лучше рассматривать весь указанный период дабы случайно не отбросить какие-то случаи.
От Mike~Azaroff
К Андрей Диков (05.10.2005 12:40:26)
Дата 05.10.2005 15:57:48

Re: Вопрос Андрею...

Я Вам отвечу на пейджер
От SK
К Mike~Azaroff (05.10.2005 01:53:06)
Дата 05.10.2005 11:36:13

Re: Вопрос Андрею...

>Не могли бы Вы мне подсказать, какие ИАП КБФ и ВВС РККА Ленфронта имели на вооружении ЯК-1Б.
>Временной интервал - 43-44 год вплоть до снятия блокады. Зона ответсвенности ИАП - южное побережье финского залива, Петергоф, Стрельна, Лигово.
>Самолет упал южнее Стрельны-Петергофа на несколько километров
>Мои предположения - или это 21ИАП КБФ или 14ГИАП КБФ
>С уважением, Михаил
Это не 21 иап. Единственная потеря № 02109 зафиксирована 21.5.43 Катастрофа из-за разрушения крыла на пилотаже сержант Овчинников И.П. Базирование 21 ап в этот период аэродромы Гражданка и Новая Ладога. Машины 143 серии, полученные в 1943 г., были все переданы в другие полки (3-й гиап и 13-й ап).
СК
От Mike~Azaroff
К SK (05.10.2005 11:36:13)
Дата 05.10.2005 16:31:34

Re: Вопрос Андрею...

Но насколько я знаю истребители 21ИАП пешки сопровождали в тот район на штурмовку артиллерийских позиций гансов.
Но, конечно же это гадание на кофейной гуще, исторической информации у меня недостаточно.
Что касается гибели - не раньше 43года, машина - ЯК-1Б.

От Андрей Диков
К SK (05.10.2005 11:36:13)
Дата 05.10.2005 12:44:10

Re: Вопрос Андрею...

День добрый!

>Это не 21 иап. Единственная потеря № 02109 зафиксирована 21.5.43

Ну, почему. Если речь не строго о мае 43-го, то например в марте и апреле они потеряли по 2 Як-1, а в июне - еще 1 (но все - не в районе Стрельны).


С уважением, Андрей
От SK
К Андрей Диков (05.10.2005 12:44:10)
Дата 05.10.2005 15:23:05

Re: Вопрос Андрею...

>День добрый!

>>Это не 21 иап. Единственная потеря № 02109 зафиксирована 21.5.43
>
>Ну, почему. Если речь не строго о мае 43-го, то например в марте и апреле они потеряли по 2 Як-1, а в июне - еще 1 (но все - не в районе Стрельны).

Но не Як-1б!
СК
>С уважением, Андрей
От Андрей Диков
К SK (05.10.2005 15:23:05)
Дата 05.10.2005 16:51:11

Re: Вопрос Андрею...

День добрый!

>Но не Як-1б!

Ок, у меня информации по серийникам и модификациям не указана. Но по сообщению Азарова понял, что уверенность в модификации твердая.


С уважением, Андрей
От SK
К Андрей Диков (05.10.2005 16:51:11)
Дата 06.10.2005 17:28:03

Re: Вопрос Андрею...

>День добрый!

>>Но не Як-1б!
>
>Ок, у меня информации по серийникам и модификациям не указана. Но по сообщению Азарова понял, что уверенность в модификации твердая.
Далее в том районе с 19.6.43 по 1.10.43 на Як-1б воевал 3-й гап КБФ аэродромы Лавенсаари и Комендантский
потери 26.7 № 28143 разбит на посадке, один Як № 33143 сбит в ВБ в августе и еще пара не вернулась 15.8.43 №№ 01444 и 07144.
Если это искомые, то серия фото этих машин хорошо известна. ОЗ без обводки, черно-зеленый камуфляж. стандартный номер.
Потом оставшиеся машины передаются в 13-й ап.
СК