Приветствую!
>3)Где выход теплых газов от картера М105П на ЛаГГ-3, Як-1?
У Яка на М-105П,ПА и всех ПФ были коробчатые крышки воздуховодов (как на рисунках) и слева и справа. Входной патрубок примерно на 3/4 спереди этой крышки, а выходной - на те же 3/4 только сзади. Входное отверстие круглого сечения в левом бортовом капоте у кока винта, выходное - прямоугольного сечения в правом боковом капоте внизу в районе носка крыла (на 1б закрыт обтекателем).
>Входной патрубок примерно на 3/4 спереди этой крышки, а выходной - на те же 3/4 только сзади. Входное отверстие круглого сечения в левом бортовом капоте у кока винта, выходное - прямоугольного сечения в правом боковом капоте внизу в районе носка крыла (на 1б закрыт обтекателем).
Так ясно, спасибо. А кокого типа была маслопомпа на 105ом не скажете?
А на ВК-107, такая же система, или охлаждение маслом как у остальных двигателеи ВМВ?
>Так ясно, спасибо. А кокого типа была маслопомпа на 105ом не скажете?
4 штуки (см.рис.) ротационного типа
>А на ВК-107, такая же система.
Такая же, но естественно с изменениями.
СК
