От iggalp
К ZaReznik
Дата 26.08.2005 16:37:58
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: Во-первых, для...

>>В этой связи можно вспомнить недавно обсуждавшийся рассказ ветерана про бой на виражах Яка и кажется ФВ-190 (если 109-й то немного сложнее)....
>Всё классно. Но вы чётко не знаете в каком именно состоянии были эти конкретные самолеты, их моторы и т.д. (хорошо хоть, что про человеческий фактор вспомнили)

Для случая с ФВ-190 vs Як эти нюансы не слишком критичны. Слишком разные по характеристикам машины, чтобы получить принципиальную разницу исхода поединка. Завираживший фокер - труп. Для 109 vs Як я специально оговорился. От много чего зависит.

От ZaReznik
К iggalp (26.08.2005 16:37:58)
Дата 26.08.2005 19:56:39

Re: Во-первых, для...

>Для случая с ФВ-190 vs Як эти нюансы не слишком критичны. Слишком разные по характеристикам машины, чтобы получить принципиальную разницу исхода поединка. Завираживший фокер - труп.
В компьютерной игрушке - может быть, а в реальной жизни все обычно гораздо сложнее (хотя и попроще бывает ;))

Чем Як круче тех же "спитфайров" Mk.V, которым тоже от "фоккеров" на виражах доставалось? ;))