От Melnikov V.V.
К Д.Срибный
Дата 22.08.2005 15:22:46
Рубрики Авиатехника; Современность;

и тишина..... :-(

Неужто никто так и не спросил про этот МиГ ?
Даже после того как тут тумана напустили?!

Эх... Обидно....
От Андрей Диков
К Melnikov V.V. (22.08.2005 15:22:46)
Дата 24.08.2005 17:12:52

Re: и тишина........

День добрый!

>Неужто никто так и не спросил про этот МиГ ?
>Даже после того как тут тумана напустили?!

Не знаю, что имеется ввиду под туманом, но я единственное что слышал с третьих рук, что движок на нем не родной (АМ-38, 39?) и сожженый весной при испытаниях, т.е. машина пока не летная (как и У-2). От Карла Геуста слышал, что его собирали в Москве, от еще кого-то - в Новосибирске. Собирали - в смысле оригинальные фрагменты + новодельные детали.


С уважением, Андрей
От Oleg
К Андрей Диков (24.08.2005 17:12:52)
Дата 24.08.2005 23:05:49

НУ ВЫ БЛИН ДАЕТЕ

>Не знаю, что имеется ввиду под туманом, но я единственное что слышал с третьих рук, что движок на нем не родной (АМ-38, 39?) и сожженый весной при испытаниях, т.е. машина пока не летная (как и У-2). От Карла Геуста слышал, что его собирали в Москве, от еще кого-то - в Новосибирске. Собирали - в смысле оригинальные фрагменты + новодельные детали.

Самолет построен в Новосибирске - ЗАО Авиареставрация (заказан ОАО Русавиа). Собран в Новосибирске полностью, затем разобран и передан заказчику и перевезен в Москву, где снова собран и покрашен во враные цвета - машина именная и имеет свой номер и конкретную окраску. Дерево в основном новое, металл - старый. Реставрация подробная - ошибок немного и известны они немногим.
Мотор - М-38 - собран из 8 М-35А и М-38. По редуктору это М-38, по нагнетателю М-35. На испытания от работал 10 часов - сборку мотора вела ООО Авиатех-Ретро, затем люди из Авиатеха работали приватно на Русавиа, и русавиа приставило к ним своего представителя (кстати он ранее работал в Новосибирске). Мотор получил повреждения главной шестеренки - волосовины вследствие внутренней коррозии, ну и гильзы-поршни-кольца требуют замены для повышения надежности. Ничего он не сгорел - работал до последнего.
От Андрей Диков
К Oleg (24.08.2005 23:05:49)
Дата 25.08.2005 12:18:23

Re: НУ ВЫ...

День добрый!

Слухи и разговоры дело такое.

Раз носители информации все молчали, решил выложить, что слышал сам.


С уважением, Андрей
От Melnikov V.V.
К Oleg (24.08.2005 23:05:49)
Дата 25.08.2005 12:16:57

Re: НУ ВЫ...

>>Не знаю, что имеется ввиду под туманом,

некоторое время назад тут на форуме проскочило сообщение одного из наших коллег. Суть была в следующем: он на МАКСе подошел к МиГ-у и окресного народа (мужики у МиГ-а) спросил: "а он откуда? из Новосибирска?" и получил ответ: "Нет!" после чего мужики как-то посуровели да и сам стиль ответа не располагал к дальнейшим вопросам.
Вот наш коллега и не понял... откуда этот МиГ? Соответственно и форумчане, интересующиеся данным аппаратом, находятся "в тумане".

Такая вот ситуяция. :-)
От Ilya~Buffalo
К Oleg (24.08.2005 23:05:49)
Дата 25.08.2005 01:46:22

Re: НУ ВЫ...

Олег, здравствуйте!
А перекрашивать его будут? А то уж очень обидно видеть его в этой окраске:(. Может Вы можете повлиять на принятие такого решения?
С искренним уваженеим,
Илья
От Oleg
К Ilya~Buffalo (25.08.2005 01:46:22)
Дата 25.08.2005 08:04:42

не знаю

>А перекрашивать его будут? А то уж очень обидно видеть его в этой окраске:(. Может Вы можете повлиять на принятие такого решения?

Я на такие решения русавиа никак повлиять не могу - я просто наблюдаю за происходящим с такими самолетами там где могу. Сам удивлен, что МиГ-3 к которому и я в свое время руку приложил и про который ВСЕ известно - покрашен таким образом - просто взята первая попавшая картинка!
От SK
К Oleg (25.08.2005 08:04:42)
Дата 29.08.2005 11:38:47

Re: не знаю

Приветствую!
Много фото битых МиГ-3 было размещено на форуме в последнее время. В связи с тщательным их просмотром появилось сомнение в точности исполнения скорлупы хвостовой части в месте сопряжения с килем на показанной на МАКСе машине. Там явно видна складка от небольшенького гаргрота (аналогичное сечение в книге у Воронина и Колесникова). По фото такого минигаргротика не было. Киль просто плавно переходил в фюзеляж.
СК