От М.Быков
К All
Дата 12.08.2005 13:56:56
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

МиГ-3 борт 1 - привязка?

Кто-нибудь может сказать что-то про этот мигарь - полк, аэродром, время?



МБ
От ИгорьД
К М.Быков (12.08.2005 13:56:56)
Дата 12.08.2005 14:45:22

ИМХО

32-й ИАП ВВС ЧФ, Севастополь, аэродром Херсонесский Маяк, февраль 1942 г.

С ув.
Игорь.
От St
К ИгорьД (12.08.2005 14:45:22)
Дата 12.08.2005 20:02:01

Re: ИМХО

>32-й ИАП ВВС ЧФ, Севастополь, аэродром Херсонесский Маяк, февраль 1942 г.

>С ув.
>Игорь


У них номера на руле поворота...
От ИгорьД
К St (12.08.2005 20:02:01)
Дата 12.08.2005 21:39:13

Re: ИМХО

>У них номера на руле поворота...

А в какой период на руле поворота? В 1942-ом году? То, что в первые месяцы войны - спорить не приходится.

С ув.
Игорь.
От St
К ИгорьД (12.08.2005 21:39:13)
Дата 15.08.2005 23:07:43

Re: ИМХО

В 1941-42г.
От М.Быков
К ИгорьД (12.08.2005 21:39:13)
Дата 13.08.2005 12:05:24

На ВСЕХ известных фото МиГов 8-го ИАП ЧФ номера на борту (-)
От ИгорьД
К М.Быков (13.08.2005 12:05:24)
Дата 13.08.2005 12:41:22

Возможны варианты

У машин полученных 32-м ИАП до войны номера вполне могли быть на ВО. А вот с осени 1941 г. на всех снимках МиГов ВВС ЧФ, что я видел - б/н на борту, тут ты прав.

С ув.
Игорь.
От St
К ИгорьД (13.08.2005 12:41:22)
Дата 15.08.2005 23:08:43

Re: Возможны варианты

>У машин полученных 32-м ИАП до войны номера вполне могли быть на ВО. А вот с осени 1941 г. на всех снимках МиГов ВВС ЧФ, что я видел - б/н на борту, тут ты прав.

>С ув.
>Игорь.

А сколько штук у Вас снимков МиГ-3 ЧФ?
От ИгорьД
К St (15.08.2005 23:08:43)
Дата 16.08.2005 10:14:22

Re: Возможны варианты

>А сколько штук у Вас снимков МиГ-3 ЧФ?

Штук пять (+-).

С ув.
Игорь.
От St
К ИгорьД (16.08.2005 10:14:22)
Дата 16.08.2005 22:46:52

Re: Возможны варианты

не густо! Скорее всего без подписей..
Подсказка: я не услышал номера полка среди всех постов по теме...
От ИгорьД
К St (16.08.2005 22:46:52)
Дата 17.08.2005 10:09:25

Re: Возможны варианты

>не густо!

Да, хотелось бы иметь больше. Но здесь имеются ввиду только снимки МиГов, сделанных в Севастополе. А сколько у Вас фотографий Севастопольских МиГов?

>Скорее всего без подписей..

Было указано место съемки - Севастополь. Полк, конечно, написан не был.

> Подсказка: я не услышал номера полка среди всех постов по теме...

Полк был назван в начале обсуждения здесь: https://vif2ne.su/nvi/forum/0/co/80334.htm

Я, конечно, еще раз посмотрю, что у меня есть. Но на период съемки выбор-то небольшой. Кроме эскадрильи 7 ИАП, в это время МиГов в Севастополе больше не было...

А в обсуждении, из имевших МиГи, был пропущен только 62-й ИАП, но с декабря месяца он уже был на Кавказе и в Севастополе больше не появлялся.

С ув.
Игорь.
От St
К ИгорьД (17.08.2005 10:09:25)
Дата 17.08.2005 20:33:35

Re: Возможны варианты

прозвучал..
От М.Быков
К ИгорьД (12.08.2005 14:45:22)
Дата 12.08.2005 14:48:40

Ни фига себе ИМХО!)))

>32-й ИАП ВВС ЧФ, Севастополь, аэродром Херсонесский Маяк, февраль 1942 г.

Спасибо,
а что именно навело на эту мыслю: Или просто видел фоту раньше с подписью?)))

МБ
От ИгорьД
К М.Быков (12.08.2005 14:48:40)
Дата 12.08.2005 15:03:56

Re: Ни фига...

>а что именно навело на эту мыслю: Или просто видел фоту раньше с подписью?)))

Севастопольская авиагруппа - один из основных моих интересов. :)

Просто фотки этого аэродрома и маяка очень часто встречаются. Плюс есть хроника с похожим МиГом. А в феврале, в период затишья под Севастополем, был большой заезд различных фотокоров. Подозреваю, что это тогда снято.

Что касается полка, то тут черт ногу сломит. Формально эти МиГи из 32 ИАП, но находились в подчинении 8 ИАП. Иногда в литературе пишут про МиГи 8 ИАП.

С ув.
Игорь.
От Владимир Трофимов
К ИгорьД (12.08.2005 15:03:56)
Дата 12.08.2005 16:57:12

Re: Ни фига...

Приветствую!
С таким же успехом это может быть и старый Воронцовский маяк. Расстояние скрадывает детали, но внешние формы соответствуют. Ракурс съемки - вдоль мола со стороны судоремонтного завода. Сегодня там намыт берег и находится контейнерный терминал, а раньше был доволно большой пустырь, позволявший совершать взлеты-посадки. Учитывая напряженку с аэродромами в Одессе, вполне могли летать с этого пустыря.
Так что может быть и 69-й иап или кто-либо из полков ЧФ.
Временная привязка - Воронцовский маяк взорвали 15 сентября 1941 г.

Владимир Трофимов
От ИгорьД
К Владимир Трофимов (12.08.2005 16:57:12)
Дата 12.08.2005 18:48:45

Одесса исключается

>Так что может быть и 69-й иап или кто-либо из полков ЧФ.

69 ИАП работал на И-16, плюс в оперативном подчинении у них была эскадрилья Як-1 ВВС ЧФ. МиГов не было.

Кроме того, этот МиГ известен, имеются еще его снимки с левого борта.

То, что это Севастополь, я не сомневаюсь. Единственный нюанс чисто бюрократический - к какому полку его приписать: к 8-му, 32-му или к какому-то Кавказскому, периодически направлявшему МиГи в оперативное подчинение 8 ИАП.

С ув.
Игорь.
От Владимир Трофимов
К ИгорьД (12.08.2005 18:48:45)
Дата 12.08.2005 19:53:09

Re: Одесса исключается

>69 ИАП работал на И-16, плюс в оперативном подчинении у них была эскадрилья Як-1 ВВС ЧФ. МиГов не было.

1. МиГи были.
2. Самолеты 8-го иап летали в Одессу в массовом порядке.
Так что Одесса НЕ исключается.

>С ув.
>Игорь.
Взаимно.
Владимир Трофимов
От ИгорьД
К Владимир Трофимов (12.08.2005 19:53:09)
Дата 12.08.2005 21:59:23

Ну, не знаю...

>1. МиГи были.

На 22.06.41 в составе 69 ИАП были 5 МиГов, но они не были освоены летным составом и в боевых действиях не участвовали.

>2. Самолеты 8-го иап летали в Одессу в массовом порядке.

Летать-то летали, но только для нанесения ударов по целям в р-не Одессы, а базировалась в Одессе только одна эскадрилья капитана Демченко на Як-1, которая находилась в оперативном подчинении 69 ИАП. И, кажись, усе. :)

С ув.
Игорь.
От SK
К ИгорьД (12.08.2005 21:59:23)
Дата 15.08.2005 18:30:25

Re: Ну, не


>Летать-то летали, но только для нанесения ударов по целям в р-не Одессы, а базировалась в Одессе только одна эскадрилья капитана Демченко на Як-1, которая находилась в оперативном подчинении 69 ИАП. И, кажись, усе. :)
Эскадрилья Демченко - на И-16 + три Яка подобрали от 9-го иап ВВС ЧФ и Яки 5-й аэ 32-го иап ВВС ЧФ приданые 1-й аэ (Демченко)8-го иап
СК
От Владимир Трофимов
К ИгорьД (12.08.2005 21:59:23)
Дата 12.08.2005 22:19:21

Хорошо. Буду рыть. Фото интересное. Что нарою, сообщу, М.Б. тоже. (-)
От Alex
К ИгорьД (12.08.2005 15:03:56)
Дата 12.08.2005 16:14:38

Этот из той же сказки (внутри)?
От ИгорьД
К Alex (12.08.2005 16:14:38)
Дата 12.08.2005 16:25:28

Угу. Есть еще снимки этой машины с другого борта.

Хотя, период съемки наверное другой. В этой серии фоток на улице пасмурно. :)

С ув.
Игорь.
От М.Быков
К ИгорьД (12.08.2005 15:03:56)
Дата 12.08.2005 15:05:18

Понял, пасиба!)) (-)
От ИгорьД
К М.Быков (12.08.2005 15:05:18)
Дата 12.08.2005 21:35:37

Уточнение!!!

Посмотрел дома свои бумаги. В общем все правильно, за исключением одного: в конце января 32-й ИАП убыл на Кавказ для пополнения. :)

Вместо него с Кавказа прибыла 2-я эскадрилья 7-го ИАП ВВС ЧФ на МиГ-3, и также вошла в оперативное подчинение 8-го ИАП.

Т.е привязка к фото следующая: 7-й ИАП ВВС ЧФ, Севастополь, аэродром Херсонесский Маяк, февраль 1942 г.

Это же относится и к МиГу б/н 5, фото которого запостил Alex.

С конца января по конец марта в оперативном подчинении 8-го ИАП сохранялось 9 МиГов, к 22.04.42 - 7, на 01.05.42 - 1. К началу июня все МиГи были выбиты, и до падения Севастополя в составе авиагруппы их больше не было.

С ув.
Игорь.
От karlenko
К М.Быков (12.08.2005 13:56:56)
Дата 12.08.2005 14:42:54

морской, что ли? (-)
От М.Быков
К karlenko (12.08.2005 14:42:54)
Дата 12.08.2005 14:51:05

И правда, похоже на море на заднем плане... (-)