Господа, помогите, пожалуйста, разобраться. Смотрю я на сайта FAI лист ДЕЙСТВУЮЩИХ мировых рекордов и вижу две надписи:
Speed over a closed circuit of 2 000 km with 15 000 kg payload : 1 678.00 km/h
Date of flight: 03/11/1989
Pilot: B.I. VEREMEY (USSR)
Crew: G.N CHAPOVAL (copilot)
Course/place: Podmoskovnoe airport (USSR)
Aircraft:
Aircraft "70N-03" (Tupolev TU-160 "Blackjack") (4 Model "P", 25 000 kg each)
Speed over a closed circuit of 2 000 km with 20 000 kg payload : 2 012.26 km/h
Date of flight: 20/07/1983
Pilot: Serguei AGAPOV (USSR)
Crew: Boris VEREMEY (copilot)
Course/place: Podmoskovnoe airport (USSR)
Aircraft:
Aircraft "101" (Military TU-144) (4 Model "57", 20 000 kg each)
Registered '77114'
Второй полёт состоялся на 6 лет раньше. Самолёт летел по той же дистанции (круг 2000км) с большей скоростью и тащил на 5т груза больше. Соответственно, если никто не летал быстрее с нагрузкой 0, 5, 10, 15т (шаг 5т), то, по правилам FAI, должны были быть зарегистрированы рекорды на эту дальность с такими нагрузками.
ПОЧЕМУ полёт через 6 лет с нагрузкой на 5т меньше и меньшей скоростью считается рекордом?
Уточню: рекорды в категории C-1 (масса самолёта не играет).
Соответственно, если никто не летал быстрее с нагрузкой 0, 5, 10, 15т (шаг 5т), то, по правилам FAI, должны были быть зарегистрированы рекорды на эту дальность с такими нагрузками.
>ПОЧЕМУ полёт через 6 лет с нагрузкой на 5т меньше и меньшей скоростью считается рекордом?
День добрый!
Насколько помнится все дело в заявках на рекорд. Ведь для регистрации рекорда нужна заявка. А заявку предположим подали только на рекорд с весом в 15000 кг. Поэтому все остальные попутные достижения не регистрируются (в ФАИ тоже есть престижные и не очень престижные рекорды). Нет заявки - нет рекорда. Таким образом на белорусском МиГ-29БМ установили по-моему 16 рекордов. Российские товарищи посоветовали написать заявки на пункты в таблице рекордов еще никем не заполненные. Наши подсуетились и вот результат - Беларусь в рекордсменах ФАИ наравне с РФ и США. Неисповедимы пути господни. А всех участников (все и летчики и ИТС тоже белорусские были)подготовки и проведения мероприятий наградили.
С уважением, Сергей Бурдин.