>>>Я думаю, из-за сильной нехватки АМ-37.
>>
>>>Все мощности микулинских заводов были заняты производством АМ-38 для Ил-2...
>
>"Заводов" - это пожалуй сильно сказано.
>Что касается моторов 35-37-38 разница между ними принципиально только в степенях сжатия, характере смесеобразования и типе нагнетателя.
АМ-37 в отличие от АМ-35А был с промежуточным охлаждением смеси. Кстати, МиГ-1, точнее его прототип, проектировался под АМ-37, а АМ-35А была времянка, подобно М-105А для Яка и ЛаГГа.