От Oleg
К badger
Дата 15.07.2005 20:27:15
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Нет там дельта-древесины, но...

Толстые склененные в прессе деревянные лонжероны после длительного пребывания на природе, чернеют и каменеют - отсюда полное впечатление что эта ДЕЛЬТА. Ошибиться очень легко.
От badger
К Oleg (15.07.2005 20:27:15)
Дата 15.07.2005 22:18:37

Вполне возможно, но

>Толстые склененные в прессе деревянные лонжероны после длительного пребывания на природе, чернеют и каменеют - отсюда полное впечатление что эта ДЕЛЬТА.

Откуда в Як-9 деревянные лонжероны возмутся, когда у него они как раз дюралюминий должны быть ?
От Oleg
К badger (15.07.2005 22:18:37)
Дата 16.07.2005 22:14:52

Многие думают что все Як-9 имели металлические лрнжероны, но

у Як-9 были варианты с аллюмин полками, но часть стенки лонжерона выполнялась из дерева даже на Як-9 - возможно не на всех, но у меня где-то есть фото такого вытащенного Як-9 - я поищу.
От DM
К Oleg (16.07.2005 22:14:52)
Дата 16.07.2005 22:39:35

Re: Многие думают...

Добрый день!
>у Як-9 были варианты с аллюмин полками, но часть стенки лонжерона выполнялась из дерева даже на Як-9 - возможно не на всех, но у меня где-то есть фото такого вытащенного Як-9 - я поищу.
Вот крыло Як-9. И лонжерон и стенка - мелаллические полностью:

https://vif2ne.su/smf/forum/5/gallery/Dm/000001488F3D5AF1/get

С уважением, Дмитрий
От Oleg
К DM (16.07.2005 22:39:35)
Дата 17.07.2005 08:37:01

фото нашел, но...

вариант с полностью металлическим крылом конечно был - такой самолет например в музее СФ, да и в Монино тоже кажется такой же.
Но вот доставали Як под Питером - фото в копилке - и там в корнях крыла было дерево в стенках лонжерона. Жаль его плохо видно