От
Константин Чиркин
К
Tanin
Дата
04.07.2005 20:08:13
Рубрики
Люди и авиация;
По словам ветеранов,у Поликарповских машин,был
Приветствую.большой плюс.Они горели меньше других машин,т.к. топливный бак-спереди был закрыт мотором,а сзади пилотом с бронеспинкой.Но если топливный бак загорался,то практически всегда пилот погибал.
От
А.Н.Платонов
К
Константин Чиркин
(04.07.2005 20:08:13)
Дата
05.07.2005 10:45:16
Re: По словам...
>Приветствую.большой плюс.Они горели меньше других машин,т.к. топливный бак-спереди был закрыт мотором,а сзади пилотом с бронеспинкой.
Так я об этом и пишу в соседней подветке... :-)
>Но если топливный бак загорался,то практически всегда пилот погибал.
Так на старых поликарповских самолях на топливных баках еще не было ни протектирования, ни наддува инертным газом.