От Андрей Диков
К Уткин Игорь
Дата 10.06.2005 17:49:30
Рубрики Прочее; до 1936 г.; 1936-1945 гг.; 1945-1991;

Re: Комиссия позже...

День добрый!

Нет, конечно. Раз не сбили.

Потерян от воздействия противника.

Тут в принципе велосипед не надо избирать. Обычно в записи о потерях в документах сложилась такая разбивка на категории:
- От чего (обычно что-то типа ИА, ЗА, др., неизвестно)
- Что с самолетом ("разбит", "сгорел")
- Что с пилотом ("жив", "убит", "ранен")


С уважением, Андрей

От Уткин Игорь
К Андрей Диков (10.06.2005 17:49:30)
Дата 10.06.2005 17:59:25

Это понятно. Я о конечном арифметическом результате: пилот погиб, самолет списан

Мы имеем в результате арифметического сложения убыль 1 пилота + 1 самолета. Эта убыль произошла в результате воздействия на самолет и пилота в воздухе (и потом частично при посадке самолета, который пилотировал полуживой пилот, получивший смертельное ранение в воздухе.
То, что есть статистика и официальные формы отчетности - это ясно, но ведь не все формы отчетности вмещаются во все жизненные ситуации.