От alchem
К Константин Чиркин
Дата 31.05.2005 10:07:01
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

У меня нет данных на время ВОВ, но в послевоенных изданиях (1948)

вроде розовый.
Впрочем, точно не уверен, завтра скажу.
От Константин Чиркин
К alchem (31.05.2005 10:07:01)
Дата 31.05.2005 19:56:41

Мне ветераны говорили о красном.Я тогда как-то не задумывался

Приветствую.и считал что речь шла именно о бензине с октановым числом 78.Поэтому и спросил.
От alchem
К Константин Чиркин (31.05.2005 19:56:41)
Дата 01.06.2005 11:05:39

У американцев и англичан были такие стандарты:

красный - 100 октановый,
зелёный - 85

А вот на 100/130, 100/150 и ниже 85 я данных не нашёл, хотя что-то красилось в зелёный - этот точно.
От badger
К alchem (01.06.2005 11:05:39)
Дата 01.06.2005 13:52:51

Re: У американцев...

>красный - 100 октановый,
>зелёный - 85

>А вот на 100/130, 100/150 и ниже 85 я данных не нашёл, хотя что-то красилось в зелёный - этот точно.

Согласно вот этому документу:

http://www.spitfireperformance.com/adgbs29867g.gif,
(в конце убрать запятую для просмотра)
100/130 - green, то есть зелёный
100/150 - purple, то есть фиолетовый

пункт 6-ой в документе
От alchem
К badger (01.06.2005 13:52:51)
Дата 01.06.2005 15:05:14

Да, обшибка вышла, надо Вилкинсона перетрясти ещё раз. (-)