Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;
Re: Да, и...
>на 1 сентября 8 ВА(!) 57 истребителей в летной готовности
ИМХО, здесь единичка потерялась ;). Д.б. не 57, а 157:
"8-я воздушная армия, имея в своем боевом составе 260 истребителей (около 100 из них были неисправны), совместно со 102-й истребительной авиационной дивизией противовоздушной обороны отражала массированные налеты авиации противника".
Это как раз о 23.08.42. Могли, конечно, за неделю сотню истребителей угрохать, но это вряд ли :).
>на 5 сентября в 101 ИАД 35 истребителей в летной готовности
Так 102-я иад и понесла основные потери в воздушных боях конца августа...
>на 4 сентября 220 ИАД 42 истребителя в летной готовности
Тем более странно: в ВА 5 истр.дивизий (220, 268, 269, 287, 288) а почти 75% исправной матчасти - в 220-й. "Не верю!"(с)
>Поэтому для этого имеющегося количества летчики сделали все что смогли
К летчикам никаких претензий изначально не было... В "консерватории" что-то было явно не так.
Все это требует подробного изучения день за днем пусть даже с 23.8 по 1.9 чтобы корректно оценить динамику убыли.
К летчикам, как к людям действительно никто не предъявлял претензий, так как мы не имеем морального права на это, но вот вопрос об эффективности применения военных структур нами и немцами и раскрытия этого механизма остался. Тем более в итоге так и не сравнили впрямую наши заявки и их потери. А ведь если брать 87-е на 24 сбитых приходится 1 (если StG77 была в районе Сталинграда). Двухмоторники (если все 88-е считать за 110 и 88-е же)вроде более менее совпадают, но в немецком списке не все сбиты ИА. Главное непонятна динамика боев, количество самолето-вылетов в течение дня.