>Ну с М-105 сделали фиг да маленько, да и все все равно некоорректно сравнивать (даже если и в пользу СБ) свежевыструганный А1 и машину, освоенную в серийном пр-ве.
Почему?
Прототипы Ju-88 летают с 37-го, A1 в серии с середины 39 г.
СБбис с М-103 и доработками управления испытывался с конца 37-го, в серии видимо примерно годом раньше, чем А1, но эталон почему-то происходил испытания в конце 38, в течение 39-40 г изрядно модернизировался. А в 40-м уже был Ар-2 с М-105.
В целом-то так, но в МА была статья о мытарствах с СБ М-105. Поэтому у меня мнение об этой машине как раз по этой статье. Хотя в целом мне машинка симпатична. Кстати, интересно , что на ее базе не сделали тяжелый истребитель.Опытный-то был (но опять таки инфы я о нем много не встречал), а так - 2 М-103 (или 105), два человека и впендюрить 4 ШВАКа. Километров 500 он по любому-то давал бы (если уж Ар-2 480 показал).