От Форжер
К All
Дата 11.03.2005 10:10:28
Рубрики Прочее;

Читайте выступление дядюшки Бу на главной странице сайта!!!!!!!!!

Очень взвешено. Согласен. Поддерживаю.
От Нvostoff
К Форжер (11.03.2005 10:10:28)
Дата 11.03.2005 15:45:40

Слова не мальчика, но мужа(-)
От Bear
К Форжер (11.03.2005 10:10:28)
Дата 11.03.2005 10:59:02

Отлично!

Действительно, все взвешено и без излишних эмоций и предвзятости.
Хотелось бы узнать полную версию высказывания о посадочной скорости МиГ-21 :) Можно в пейджер.
С уважением, Михаил
От Dyakov
К Bear (11.03.2005 10:59:02)
Дата 11.03.2005 11:34:37

Re: Отлично!

Добрый день!
>>Хотелось бы узнать полную версию высказывания о посадочной скорости МиГ-21.
Гм.. немного непечатно.
Запас скорости карман не тянет, ну в смысле не совершает половых актов...
Извините за ответ, но каков вопрос таков ответ.
А реально при посадочной скорости МиГ-21 (различных модификаций) от 280 (сваливание) до 320, старались держать 350 и выше до 380 (чем выше налет на 21 тем выше скорость). Инструктора придерживали 380.
С уважением, Сергей.
От sergei tsvetkov
К Dyakov (11.03.2005 11:34:37)
Дата 12.03.2005 01:16:50

О скорости...

Я офуеваю! Другого слова не подберешь!..
Это ж если на МиГ-21 (по бОльшей части с СПС, заметьте) инструктора держали 380, то сколько же тогда держали на Су-9 и особенно более тяжелом Су-11, у которых СПС не было!! Вот бы интересно узнать...

И как при этом они не разувались на первой же посадке? Кстати, в то время не все аэродромы имели даже стандартные сейчас для истребителей 2500х60 - кое-кто летал (на МиГ-19, к примеру, который подходил тоже более 300) и на 2000х40! И как не выкатиться при таких скоростях на таких ВПП?