От А.Н.Платонов
К Exeter
Дата 13.03.2005 18:22:12
Рубрики Авиатехника; 1945-1991;

Огромное спасибо

за обстоятельный и информативный рассказ.

А что известно о том, откуда была эта шестерка носителей специзделий, их модификация (ибо базовый самолет мог накрыть разве что юг Флориды, а уже до Хьюстона мог долететь только в один конец), место базирования на острове и дальнейшая судьба после вывода с Кубы? Действительно ли их везли на верхних палубах и они вышли из строя?
От Exeter
К А.Н.Платонов (13.03.2005 18:22:12)
Дата 13.03.2005 23:19:24

Re: Огромное спасибо

Здравствуйте!

>А что известно о том, откуда была эта шестерка носителей специзделий, их модификация

Е:
Нет, там про нее всего несколько упоминаний, кубинская дислокация не указана. Но там и про МТАП немногим больше. Вообще, основной массив книги представляют собой подборки документов и воспоминаний участников, а они все очень фрагментарны по содержанию, так что информацию приходится выковыривать из текста как изюм из булки.

(ибо базовый самолет мог накрыть разве что юг Флориды, а уже до Хьюстона мог долететь только в один конец),

Е:
Дык, они и не предназначались для удара по США. Их задачей было нанесение ядерного удара по плацдарму противника на острове в случае высадки десанта, вместе с ФКР-1 и "Лунами".


место базирования на острове и дальнейшая судьба после вывода с Кубы? Действительно ли их везли на верхних палубах и они вышли из строя?

Е:
Как я понимаю, везли их обратно в контейнерах, поскольку большую часть самолетов 759-го МТАП вообще из оных и не извлекали.

Кстати, еще по частям ВВС СССР на Кубе. Было два полка ракетных комплексов ФКР-1 (561-й и 584-й), в каждом по 8 ПУ. На эти 16 ПУ на Кубу было доставлено 80 (!!) ядерных зарядов к ним.
Вертолетный полк на Ми-4 был 437-й.

С уважением, Exeter.
От А.Н.Платонов
К Exeter (13.03.2005 23:19:24)
Дата 13.03.2005 23:50:08

Re: Огромное спасибо

>Дык, они и не предназначались для удара по США. Их задачей было нанесение ядерного удара по плацдарму противника на острове в случае высадки десанта, вместе с ФКР-1 и "Лунами".

Это по принципу "так не доставайся ты (в смысле Куба) никому"? Не думаю, что после нескольких ядерных ударов на острове можно было нормально жить...

>Как я понимаю, везли их обратно в контейнерах, поскольку большую часть самолетов 759-го МТАП вообще из оных и не извлекали.

Что же тогда имел в виду автор монографии в АиВ, когда писал:

"Пришлось советским Ил-28 побывать и за океаном. В разгар "холодной" войны политики Востока и Запада играли в атомную угрозу по-серьезному. Апогеем их "забав" стали события сентября-ноября 1962 г., вошедшие в мировую историю под названием Карибского кризиса. 28 сентября самолеты-разведчики ВВС США обнаружили на палубе корабля, идущего на Кубу, разобранные Ил-28. Позднее эти самолеты сфотографировали на аэродромах в западной и восточной оконечностях острова. Всего на эти базы, находившиеся в 90 милях от побережья Флориды, доставили 42 ильюшинских бомбардировщика. В проводившейся по идее Н.С.Хрущева операции "Мангуста" им отводилась второстепенная роль, и вскоре его главным козырем стали ракеты. Тем не менее, Ил-28 оставались в перечне наступательного оружия, способного наносить ядерные удары по территории США. Только после получения согласия советской стороны о выводе с острова этих самолетов Президент США Д.Ф.Кеннеди 20 ноября объявил в своем обращении к нации: "Председатель Совета Министров Хрущев сообщил мне сегодня, что все бомбардировщики Ил-28, находящиеся на Кубе, будут вывезены оттуда в 30-дневный срок. Он также выразил свое согласие на то, чтобы погрузка этих самолетов происходила под нашим наблюдением и чтобы численность их проверялась. Принимая во внимание, что эта мера сильно способствует ослаблению опасности, угрожающей нашему континенту, я сегодня проинструктировал Министра обороны снять установленный нами морской карантин...". Бомбардировщики, равно как и ракеты,
транспортировались с Острова свободы прямо на палубах торговых судов. Эта "визуализация" призвана была лишний раз подчеркнуть верность СССР выполнению взятых обязательств. К сожалению, подобное "шоу" привело к выходу из строя многих самолетов. После длительного морского путешествия, под воздействием брызг соленой воды машины подверглись коррозии настолько, что их можно было только списать."

>Кстати, еще по частям ВВС СССР на Кубе. Было два полка ракетных комплексов ФКР-1 (561-й и 584-й), в каждом по 8 ПУ. На эти 16 ПУ на Кубу было доставлено 80 (!!) ядерных зарядов к ним.

Вот здесь - http://www.hrono.ru/libris/lib_f/glava9-2.html - указано, что планировали 80, а успели привезти 36.
От Exeter
К А.Н.Платонов (13.03.2005 23:50:08)
Дата 14.03.2005 22:52:29

Re: Огромное спасибо

Здравствуйте!

>Что же тогда имел в виду автор монографии в АиВ, когда писал:

Е:
Я это знаю - ИМХО, трава. К тому же мне не припоминается чего-то ни одной американской фотографии судов с Ил-28.


>>Кстати, еще по частям ВВС СССР на Кубе. Было два полка ракетных комплексов ФКР-1 (561-й и 584-й), в каждом по 8 ПУ. На эти 16 ПУ на Кубу было доставлено 80 (!!) ядерных зарядов к ним.
>
>Вот здесь - http://www.hrono.ru/libris/lib_f/glava9-2.html - указано, что планировали 80, а успели привезти 36.

Е:
В книге неоднократно упоминается о 80. В частности, приводится шифрограмма "инстанции" из Москвы от 20.11.1962:

"ТРОСТНИК - ТОВАРИЩУ ПАВЛОВУ.
Ракеты с обычными зарядами для "Луны" и ФКР оставить на Кубе.
На теплоходе "Аткарск" отправить в Советский Союз 6 атомных бомб, 12 боевых частей к "Луне", 80 боевых частей к ФКР.
ДИРЕКТОР.
20.11"

Путаница у буржуев, возможно, идет от того, что часто пишут, что второй прибывший на Кубу 25 октября транспорт со спецзарядами - "Александровск" (на котором находились заряды к Р-14 и вторая партия зарядов к ФКР-1) - не разгружался. Однако согласно тексту генерала Белобородова, бывшего тогда представителем 12-го ГУ МО на Кубе, не выгружались с "Александровска" только БЧ для Р-14, а БЧ к ФКР-1 с него были все-таки выгружены по ночам с 26 по 28 октября и направлены в войсковые части.


С уважением, Exeter.