>
>1) Если центровка уезжает вперед - то плечо увеличивается. Не находите? ;)
Оно конечно так, но что там получилось на практике мы, к сожалению никогда не узнаем. Как не узнаем как там обстояло дело с шасси и с прочностью крыла. Если случайно не найдется сумашедший миллионер, который поставит натурный эксперимент. :)
>2) Незначительное смещение центровки вперед летчиками, как правило, воспринимается куда благосклонее, чем смещение центровки назад (с задней центровкой Поликарпов изрядно намучился на своем И-400) :)
Ну Ил-400 - это тяжелый случай. Хотя, думаю, экстремально передняя центровка не многим приятнее. :)
С уважением.
>>2) Незначительное смещение центровки вперед летчиками, как правило, воспринимается куда благосклонее, чем смещение центровки назад (с задней центровкой Поликарпов изрядно намучился на своем И-400) :)
>Ну Ил-400 - это тяжелый случай. Хотя, думаю, экстремально передняя центровка не многим приятнее. :)
Гм...а вот примеров с экстремально передней центровкой что-то как-то и не вспоминается - самолет ск.вс. просто не взлетел бы - клюнул бы носом на земле, поломал винт и усё :)))