От Bear
К Игорь Уткин
Дата 14.02.2005 13:44:25
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Вопрос ЯКоведам....

Приветствую!

Як-9У ранних серий.

>1.Какие будут предложения по окраске? Похоже на серебрянку?

Похоже скорее на побелку, нижние поверхности остались голубыми. Хотя вообще-то "по уставу" их в это время уже не белили.

>2.Что за эмблемка такая "волшебная" нарисована?

Без понятия, в первый раз такое вижу. А откуда эта машина известно?
С уважением, Михаил
От Игорь Уткин
К Bear (14.02.2005 13:44:25)
Дата 14.02.2005 13:51:11

Re: Вопрос ЯКоведам....

Приветствую!
>Як-9У ранних серий.
Не Як-3?:))
>Без понятия, в первый раз такое вижу. А откуда эта машина известно?
Аэродром Померки (современный ХАЗ).
Врде как 2-я половина 1945 г.
От SK
К Игорь Уткин (14.02.2005 13:51:11)
Дата 16.02.2005 18:28:24

Re: Вопрос ЯКоведам....

Приветствую!

>Аэродром Померки (современный ХАЗ).
>Врде как 2-я половина 1945 г.

Впролне может быть машина, которая попала на ремонт или доработку. Вид у пилотов больно гражданский - не заводские-ли испытатели?

СК
От Игорь Уткин
К SK (16.02.2005 18:28:24)
Дата 16.02.2005 18:48:10

Re: Вопрос ЯКоведам....

Приветствую!
>Вполне может быть машина, которая попала на ремонт или доработку. Вид у пилотов больно гражданский - не заводские-ли испытатели?
Может ув. А.Платонов что-нибудь знает по персоналиям. Есть еще "фантастическая" версия, что машина была предназначена для вновь создаваемого после войны Харьковского аэроклуба. В подтверждение (или опровержение) этой версии сейчас пытаюсь найти эмблему Харьковского аэроклуба.
Игорь
От А.Н.Платонов
К Игорь Уткин (16.02.2005 18:48:10)
Дата 20.02.2005 12:49:04

Re: Вопрос ЯКоведам....

>Приветствую!
>>Вполне может быть машина, которая попала на ремонт или доработку. Вид у пилотов больно гражданский - не заводские-ли испытатели?
>Может ув. А.Платонов что-нибудь знает по персоналиям. Есть еще "фантастическая" версия, что машина была предназначена для вновь создаваемого после войны Харьковского аэроклуба. В подтверждение (или опровержение) этой версии сейчас пытаюсь найти эмблему Харьковского аэроклуба.

Попробую что-то разузнать в нашем музее, хотя открытий не ожидаю. С другой стороны, я всегда больше интересовался производством, а не кто базировался у нас на аэродроме.

А пока могу сообщить уважаемому собранию (если кто не в курсе), что харьковский авиазавод №135 имеет отношение к яковлевским боевым самолетам. В частности, по Як-9:
- сборка их из россыпи 166-го и 153-го заводов,
- модификация в Як-9Б,
- ремонт (Як-9 и Як-7).
После войны завод производил металлические крылья для Як-3.
Это вкратце то, что я знаю навскидку.
От SK
К Игорь Уткин (16.02.2005 18:48:10)
Дата 17.02.2005 17:10:42

Re: Вопрос ЯКоведам....

Приветствую!
>эмблему Харьковского аэроклуба.

Самолет больно похож на изображенный на титульном листе Руководства по эксплуатации Як-1 (и наверное на других подобных книжках Воентздата).
СК
От AR
К Игорь Уткин (14.02.2005 13:51:11)
Дата 14.02.2005 15:35:40

Треха не выходит...

Игорь, прежде всего спасибо за фото!

>>Як-9У ранних серий.
>Не Як-3?:))

Як-3 не получается - так как шасси и его створка типичные 9-кины, а также лобовое бронестекло, верхний воздухозаборник и семь патрубков, что характерно как раз для 9У.

С ув. АР
От Bear
К Игорь Уткин (14.02.2005 13:51:11)
Дата 14.02.2005 15:33:35

Re: Вопрос ЯКоведам....

Приветствую!

>>Як-9У ранних серий.
>Не Як-3?:))

Нет. Смотри форму щитков шасси, патрубки, воздухозаборник сверху на капоте.