От М.Быков
К Swampy
Дата 08.02.2005 20:24:47
Рубрики 1936-1945 гг.; Современность;

Документальные итоги боевой деятельности И.Е.Федорова

Заместитель командира 269 ИАНД полковник Федоров И.Е.

Всего боевых вылетов - 114, из них по типам:
на Як-7 - 84;
на Як-9 - 29;
на Ла-5 - 1.

Провел воздушных боев - 16.

Сбил самолетов противника
лично - 11 (одиннадцать);
в группе - нет;
из них в 1942-43 - 9; 1944 - 0; 1945 - 2.

Источник - "Сведения о боевой работе командиров, офицеров управления дивизии и частей, Героев Советского Союза и летчиков, сбивших 10 и более самолетов противника" /ф.269 ИАД, оп.2, д.27/

МБ
От М.Быков
К М.Быков (08.02.2005 20:24:47)
Дата 09.02.2005 12:37:10

СПРАВКА однако

СПРАВКА
о летной работе заместителя командира 269 ИАНД полковника Федорова И.Е.

Общие данные на 1 января 1945 г.

1. Летает на типах самолетов:
И16, И-15, И-3, И-4, И-21, И-180, И-185, ЛаГГ-3, Ла-5, Як-7, Як-9, Аэрокобра, Киттихаук, Мустанг, Ме-109, Ме-110, Хе-113, Дуглас, ТБ-3, ДБ-3Ф, Пе-2, По-2, УТ-1, УТ-2, Ил-2, УТИ-4.

Общий налет - 4627 час. 48 мин.

2. В настоящее время летает на самолете Як-9, налет - 64 час. 18 мин.

3. В отечественной войне произвел боевых вылетов - 101, из них по типам:
на Як-7 - 84
на Як-9 - 16
на Ла-5 - 1

4. Сбил самолетов противника
лично - 9 (девять);
в группе - НЕТ.

Степень боевой и летной тренировки, произведенной в 1944 г.

мес.             авг. сент. окт. нояб. дек.
Самолетовылетов  36    0     6    27    0
из них боевых    12    0     0    0     0
тип самолета     Як-9
налет в часах    25.43 -   3.50  9.00   -
сбил самолетов   0     0     0    0     0
противника

Командир 269 ИАНД полковник /ДОДОНОВ/
Начю ОК техник-лейтенант /НЕДОСЕКИН/

Источник - ф.269 ИАД, оп.2, д.27










От


karlenko







К



М.Быков (09.02.2005 12:37:10)







Дата


09.02.2005 13:08:28








СТОП. Это где он на Хе-113 летал? Надо бы порасспрашивать деда! (-)
От St
К karlenko (09.02.2005 13:08:28)
Дата 14.02.2005 23:00:52

Re: СТОП. Это...

В 6ИАК был трофейный Хе-100...
От ИгорьД
К St (14.02.2005 23:00:52)
Дата 15.02.2005 10:33:23

Re: СТОП. Это...

>В 6ИАК был трофейный Хе-100...

А при каких обстоятельствах он был захвачен, и какова его дальнейшая судьба? Может известно, кто на нем летал?

С ув.
Игорь.
От Семёнов
К karlenko (09.02.2005 13:08:28)
Дата 09.02.2005 15:37:30

На Хе-113 летал в Германии в 1941-м

Года два-три назат в журнале "Инженер" вышло интервью с Фёдоровым, там он об этом и говорил. И крест железный ему за этот полёт дал Гитлер. На "Хантере" после войны он тоже летал.
Кстати статья интересная и видно мужик не без юмора - там (а вот тут сказочка кончилась и пошла правда) фотография Монинского кладбища и могилы где похоронена его жена, так вот - рядом на этой же плите выбито его ФИО, год рождения, но ест-но без даты смерти. Говорит что "по нынешним временам кто мне памятник поставит?" вот о себе заранее и позаботился. Бывшего главкома ВВС недавно на ней встретил - мужики Фёдорова и обмывали.
О драке между танкистами и авиаторами (обмывали ГСС за Испанию и те и другие) в ресторане (не в Кремле) пишет, за которую пришлось уйти из ВВС-один выпал в окно, наверно Фёдоров и помог...

С уважением
От М.Быков
К karlenko (09.02.2005 13:08:28)
Дата 09.02.2005 14:00:36

Ма буть, закупленный миссией Петрова Хе-100? (-)
От Владимир Трофимов
К М.Быков (09.02.2005 14:00:36)
Дата 09.02.2005 19:27:20

Re: Ма буть пишется ОДНИМ СЛОВОМ (-)
От С.Алексеев
К М.Быков (09.02.2005 14:00:36)
Дата 09.02.2005 14:53:11

А может список составлялся просто с его слов? (-)
От Игорь Уткин
К М.Быков (08.02.2005 20:24:47)
Дата 08.02.2005 20:52:39

Re: "Шютыник - юморист, однако

Ас геройский, спору нет. Честь, хвала и почет на веки вечные.
Но 11 и 111 - эт, как говорят в его родном Харькове, две "небольшие" разницы. Пусть и небольшие, но разницы. И зачем ему это понадобилось?
Если будет шкандаль на высшем уровне, то некоторые "висссокие товарищи" его шутку могут не понять (там не все поголовно юмористы), и будет он посмешищем в их же глазах в первую очередь. Сами журналисты (писавшие о нем) потом сами его же и оплюют. Они не любят, когда с ними так "шутят".:(
От Alex
К Игорь Уткин (08.02.2005 20:52:39)
Дата 08.02.2005 21:23:29

Кто бы еще докричался до них, до журналистов... (-)
От Alex
К Alex (08.02.2005 21:23:29)
Дата 08.02.2005 21:29:21

Что-то подумалось, что Грызлову и т.д. проще закрыть доступ в архив для ретивых

исследователей, которые хотят опорочить великого аса, чем развенчивать его славу. Отобрать допуск и сразу - оп-па - у Евграфыча хоть 334 победы, "документально зафиксированных":)
От С. Комарицкий
К Alex (08.02.2005 21:29:21)
Дата 09.02.2005 09:58:43

Re: Что-то подумалось,...

>исследователей, которые хотят опорочить великого аса, чем развенчивать его славу. Отобрать допуск и сразу - оп-па - у Евграфыча хоть 334 победы, "документально зафиксированных":)

"Бороду то я сбрею, а с умищем что делать?"-анекдот.
Те люди, кто видел его документы, - их тоже "закрыть"?
Время не то. А вот разоблачить и предупредить "героя"- не громко, но хотя бы в одной- той же парламентской газете- могли бы. Если у самих кишка не слаба признаться в том, что клюнули на утку этого не совсем здорового психически человека. Да, действительно Героя. С большой буквы. Но и фантазера большого.

С уважением, Сергей
От Игорь Уткин
К Alex (08.02.2005 21:29:21)
Дата 08.02.2005 21:59:16

Re: Типун Вам, батенька, на язык.:))Это, действительно, самый удобный путь. (-)
От Alex
К М.Быков (08.02.2005 20:24:47)
Дата 08.02.2005 20:28:38

Миш, а каким месяцем датирован документ?

А все же Евграфыч крут - 11 сбитых за 16 воздушных боев!
От М.Быков
К Alex (08.02.2005 20:28:38)
Дата 08.02.2005 21:02:48

Это окончательные, на 15 мая 1945 г.

Салют!
>А все же Евграфыч крут - 11 сбитых за 16 воздушных боев!

Дык... Кто ж спорит! Если бы столько не врал - он же, считай, в 20 раз свой счет раздувает - так вообще бы полный решпект...

МБ