От amyatishkin
К ZaReznik
Дата 10.10.2003 23:33:25
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Современность;

Re: Ил-2Т

Вот ответ ФВЛа на мой вопрос, я старался пряснить для себя ситуацию.

++++++++++++=
И снова здравствуйте
>Статья была про невозможность Ил-2Т. Выводы делались эмпирическим способом. Неватка, и т.д.

И что?. Невозможность Ил-2Т даже она не по торпеде и ее массе, а по габаритам и шасси

>А к обычной нельзя было довесить обвязки, чтоб она стала авиационной?

Можно теоретически но на заводе. Завод один работал, в Махачкале. На пределе проиводительности. Не полуцца. Прочность корпуса у авиационной другая, несмотря на то что создана она именно на основе морской , "фиумской"
+++++++++++

>2) следов расходования авиаторпед нет и ваще был голод на торпеды
Голод на авиаторпеды был - но это именно авиаторпеды, а не просто торпеды 45см, как в статье. Кроме того, торпеда может быть учебной - которая не тонет :)

В мемуаре Орленко И.Ф. Мы — Таллинские говориться, что летчики МТАБ на А-20 жутко завидывали броне Ил-2.

Я думаю, что кто-то мог пойти дальше зависти. Но см. "по габаритам и шасси" - тут мне сложно сказать. Можно ФВЛа поспрашивать.
От ZaReznik
К amyatishkin (10.10.2003 23:33:25)
Дата 13.10.2003 15:07:43

Re: Ил-2Т

>И что?. Невозможность Ил-2Т даже она не по торпеде и ее массе, а по габаритам и шасси

>Я думаю, что кто-то мог пойти дальше зависти. Но см. "по габаритам и шасси" - тут мне сложно сказать. Можно ФВЛа поспрашивать.

А нельзя ли по-подробнее как раз "по габаритам и шасси"?
очччень интересно
От Antipode
К ZaReznik (13.10.2003 15:07:43)
Дата 13.10.2003 18:43:47

Re: Ил-2Т


>А нельзя ли по-подробнее как раз "по габаритам и шасси"?
>очччень интересно

Ну, всё просто: ктоме проблем с весом, торпеда под Ил-2 элементарно не влазила---когда на земле то вот в тот треугольник "фюзеляж-земля" она не вмещалась. Поэтому переделывали (поднимали-удлинняли) стойку заднего колеса. Но ваще-то я лично не верю что Ил-2Т действительно существовал--пробный экземпляр или два разве...
От Константин Чиркин
К amyatishkin (10.10.2003 23:33:25)
Дата 11.10.2003 00:41:11

Re: Если Вы посмотрите на коробку модели Ил-2 фирмы ДАКОПЛАСТ

Там картинка нарисована по фотографии.Создателю мастермодели-Козыреву ветеран прислал письмо с благодарностью.Ил-2Т было сделано около 20ти шт.Воевали,они на Чёрном море.Кстати фото было предоставленно Петровым Г.
От signoff
К Константин Чиркин (11.10.2003 00:41:11)
Дата 11.10.2003 10:13:12

Странно

>Ил-2Т было сделано около 20ти шт.Воевали,они на Чёрном море.Кстати фото было предоставленно Петровым Г.

ИМХО об авиаторах-черноморцах больше всего писАл В.Минаков. У меня есть две его книги, ни в одной я вроде не встречал упоминаний и фото об Ил-2 торпедоносцах.

Может в других его книгах есть? Всего он вроде написАл 15 штук (так написано на обложке последней).
От Константин Чиркин
К signoff (11.10.2003 10:13:12)
Дата 11.10.2003 21:34:37

Re: Минаков не тот человек которому я-бы верил

При всём моём уважении к Василию Ивановичу,я не смог с ним общаться,из-за его своеобразного патриотизма.Притом он воевал на ДБ-3,а Ил-2 были отдельно,он мог про них и не знать.
От signoff
К Константин Чиркин (11.10.2003 21:34:37)
Дата 11.10.2003 22:01:06

Re: Минаков не...

>При всём моём уважении к Василию Ивановичу,я не смог с ним общаться,из-за его своеобразного патриотизма.

А в чем своеобразность плз?

>Притом он воевал на ДБ-3,а Ил-2 были отдельно,он мог про них и не знать.

Это понятно, но он в своих мемуарах описывает не только ДБ-3Ф, так ведь? И Губрия сто раз вспоминал, и истребителей.
От Константин Чиркин
К signoff (11.10.2003 22:01:06)
Дата 12.10.2003 14:21:08

Re: Минаков не...

Ну к примеру,ДБ-3 был лучше Бостона,потому-что на нем было меньше электронники и ДБ-3 поэтому меньше горел.Вобщем наше гораздо лучше иностранного даже если оно и хуже.С другой стороны жалею что не смог себя настроить на нормальное общение с Минаковым.Он много рассказывал про *Звено*,обещал дать фотки,но к сожалению молодость-максимализм.А для себя я нашёл тех ветеранов,которые аргументированно отвечали на вопросы,давали пояснения и подтверждения их рассказам,я находил в других источниках.
От signoff
К Константин Чиркин (12.10.2003 14:21:08)
Дата 12.10.2003 15:00:09

Ну это вроде как вещи субъективные, впрос-то в другом ИМХО был

А именно, что он не помнит/не знает о применении Ил-2 в качестве торпедоносцев. В его книгах материалов достаточно много, а вот об Ил-2 с торпедами - ничего.
От Константин Чиркин
К signoff (12.10.2003 15:00:09)
Дата 12.10.2003 15:31:40

Re: Ну не верьте Вы всему написаному.

Что-то со временем забывается,путается.Да и сверху требуют что-нибудь внести-иначе не будет опубликовано.Рассказывали мне как писал мемуары Голубев.Там-же правды очень и очень немного,а на форруме отталкиваются от них при обсуждении некоторых вопросов.Ведь если хочешь публиковаться,надо учитывать в первую очередь интересы тех кто выше.Так какая правда может быть после этого?
От signoff
К Константин Чиркин (12.10.2003 15:31:40)
Дата 12.10.2003 17:56:20

Со всем этим согласен, но опять же

в чем смысл умалчивать об использовании Ил-20торпедоносцев? Кому это выгодно/не выгодно?
От DAV
К Константин Чиркин (11.10.2003 00:41:11)
Дата 11.10.2003 01:01:43

А где можно посмотреть данное фото...

Все говорят и пишут , что есть , ну не у кого нет , что за фото такое ?
Может мне сделать фотомонтаж в Фотошапе ?
.
С уважением
От Константин Чиркин
К DAV (11.10.2003 01:01:43)
Дата 11.10.2003 01:24:41

Re: Попробуйте наехать на Дикова,он с Петровым более общается.

Я конечно у Козырева спрошу,но ничего не обещаю.Вы пожалуста перед следующими выходными напомните мне об этом,или я могу забыть.
От DAV
К Константин Чиркин (11.10.2003 01:24:41)
Дата 11.10.2003 01:34:15

Re: Попробуйте наехать...

>Я конечно у Козырева спрошу,но ничего не обещаю.Вы пожалуста перед следующими выходными напомните мне об этом,или я могу забыть.
.
Буду действительно благодарен , и мне кажется не я один в данном положении , о самолёте неведимке
.
С уважением