От SK
К Прокофьев Илья
Дата 19.08.2008 11:55:37
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Знатокам и...

Приветствую!
Очень интересный документ.
Но похоже стрелок конкретно финнам лапшу на уши вешал. Причем у него должно было быть верхнее (или незаконченное верхнее), чтобы так грамотно заливать.
Может это отголоски данных о БИ-1, приписываемые Яковлеву?
Постановление ГКО о постройке опытных истребителей с дополнительными двигателями Глушко появилось в МАЕ 1944 г. Работы фактически начались в октябре, после получения двигателей с завода № 16.
Т.е в июне еще и конь не валялся (даже денег не успели выделить).
СК
От SK
К SK (19.08.2008 11:55:37)
Дата 19.08.2008 12:00:15

Re: Знатокам и...

Вдогонку.
Существуют эскизные проработки Як-3 с РД, но без поршневого мотора (примерно как Як-7Р). Но там размеры крыла и оперения как у оригинальной машины.
СК
От Прокофьев Илья
К SK (19.08.2008 12:00:15)
Дата 19.08.2008 17:17:28

Сергей, огромное спасибо за ответ... :-)

>Вдогонку.
>Существуют эскизные проработки Як-3 с РД, но без поршневого мотора (примерно как Як-7Р). Но там размеры крыла и оперения как у оригинальной машины.
>СК

С уважением, Илья.
От karlenko
К SK (19.08.2008 12:00:15)
Дата 19.08.2008 12:29:17

эх, чего только нашим пленные немцы не заливали :) (-)