От ИгорьД
К All
Дата 12.11.2007 22:24:56
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Мотогондолы СБ (?)

Верно ли утверждение, что все СБ с мотогондолами по типу СБ 2М-100, но с трехлопастными винтами - это машины с двигателями М-103? Или все-таки это СБ 2М-100, но с трехлопастными винтами.

С ув.
Игорь.

От DPS
К ИгорьД (12.11.2007 22:24:56)
Дата 17.11.2007 13:25:53

Неверно

>Верно ли утверждение, что все СБ с мотогондолами по типу СБ 2М-100, но с трехлопастными винтами - это машины с двигателями М-103? Или все-таки это СБ 2М-100, но с трехлопастными винтами.

С М-100 и 100А были и трехлопастные, для М-103 изменяли управление охлаждением двигателя, гондолы-же одинаковые

От St
К ИгорьД (12.11.2007 22:24:56)
Дата 16.11.2007 19:06:27

Re: Мотогондолы СБ

С М-100: двухлопастные и трёхлопастные. Причём на трёхлопастные как-то переделывали..