От Milos
К Игорь
Дата 30.03.2007 07:51:52
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; Сайт `Моделизм на airforce.ru`; 1936-1945 гг.;

Печат контроля

По моему печат контроля.С такими на отделных деталях на Ла-7 я встртился.

Милош
От Игорь
К Milos (30.03.2007 07:51:52)
Дата 30.03.2007 11:08:23

Re: Клеймо ОТК

Посмотрел справочники цветных металлов. Сейчас дюраль обозначается Д1, Д16, вполне возможно, что во время войны были и другие обозначения, но скорее всего Milos прав -это клеймо ОТК или военной приемки. Правда почему оно поставлено рядом с заводским номером, может просто совпадение?
От Alex
К Игорь (30.03.2007 11:08:23)
Дата 30.03.2007 11:17:18

Re: Клеймо ОТК

>Посмотрел справочники цветных металлов. Сейчас дюраль обозначается Д1, Д16, вполне возможно, что во время войны были и другие обозначения, но скорее всего Milos прав -это клеймо ОТК или военной приемки. Правда почему оно поставлено рядом с заводским номером, может просто совпадение?

А размазать все номера, шильды, штампики и т.п. по всему планеру было бы логичнее? :)
От Игорь
К Alex (30.03.2007 11:17:18)
Дата 30.03.2007 11:56:52

Re: Клеймо ОТК

ОТК ставит клеймо на каждый лист, в место, определенное ГОСТом . Обычно с края листа.
От Alex
К Игорь (30.03.2007 11:56:52)
Дата 30.03.2007 13:01:19

Я это знаю - не в булочной работаю:)

>ОТК ставит клеймо на каждый лист, в место, определенное ГОСТом . Обычно с края листа.

Просто у меня нет уверенности, что это ОТК приняло лист проката, а не деталь или узел. Мысль улавливаете?