От amyatishkin
К летнаб
Дата 30.11.2006 12:43:22
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Плохо не...


>Вот когда меня в тот район направили, то попалась мне парочка румынских именно ПЗЛ-11. Пришлось их замочить, но (скажу откровенно), почему-то именно с ними не легко пришлось. Вертелись, гады, как какраси на сковородке. Из прицела постоянно уходили.:)

ПЗЛ-11 - это из первых добавленных самолетов. Разработан в Польше (в смысле для гамы). Поэтому дубовая модель повреждений и повышенная маневренность.


От летнаб
К amyatishkin (30.11.2006 12:43:22)
Дата 30.11.2006 13:19:29

О! Точно (+)

>ПЗЛ-11 - это из первых добавленных самолетов. Разработан в Польше (в смысле для гамы). Поэтому дубовая модель повреждений и повышенная маневренность.
Теперь все становится на свои места. А я и думаю, чего они какие-то не такие, какие-то особенные. Долбишь его, долбишь - а он, как "бетонбомбер" с маневренностью "ишачка".:)


От karlenko
К летнаб (30.11.2006 13:19:29)
Дата 30.11.2006 18:08:18

Ничего удивительного

>Теперь все становится на свои места. А я и думаю, чего они какие-то не такие, какие-то особенные. Долбишь его, долбишь - а он, как "бетонбомбер" с маневренностью "ишачка".:)

Ничего удивительного: ПЗЛ-11 имел меньшую скорость чем И-16, но обладал гораздо лучшей маневренностью. По этой причине в 69ИАП даже была разработана специальная тактика борьбы с ПЗЛами:
атаку рекомендовалось вести только сверху и на скорости уходить вверх, используя вертикальный маневр.
ПЗЛ-11 применялись румынами для штурмовых действий, поскольку на "истребитяля" они уже не тянули. Примерно также у нас применяли "Чайки".