|
|
От
|
А.Н.Платонов
|
|
|
К
|
Varvar
|
|
|
Дата
|
04.07.2005 19:34:18
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника;
|
|
Re: ? Ер-2
>>Дык и Ер-2 пытались под АМ-37 проспособить (и неплохо), когда убедились, что М-105 не тянут. Но там просто накинулись на дизеля и никаких "шаг влево, шаг вправо", хотя Ер-2 тоже были на особом счету, даже побольше, чем ТБ-7 - настолько секретностью их окутывали...
>Жаль конечно что АМ-37 не пошёл в серию,
Мне тоже раньше было жаль. Теперь - нет.
>а ведь столько машин новых можно было получить и те что уже были имели бы лучшие данные, к стати, непонятно, почему Туполев на 103-м перекинулся с АМ-37 на АШ-82, из-за живучести и простоты эксплуатации или высотных характеристик.
Потому что все микулинские движки штурмовики съедали. Опять же, с АМ-37 что ТБ-7, что Ер-2 имели маленькую дальность. А с М-82 - вполне приличную. Плюс живучесть и простоту эксплуатации.
- Re: ? Ер-2 - Serge Turchin 04.07.2005 19:40:47 (37, 447 b)
- Re: ? Ер-2 - А.Н.Платонов 04.07.2005 19:45:41 (34, 494 b)
- Re: ? Ер-2 - Varvar 04.07.2005 20:06:40 (35, 871 b)
- Re: ? Ер-2 - А.Н.Платонов 05.07.2005 10:55:22 (30, 1484 b)