>б) На этом форуме, это, действительно будет мало кому интересно. Мне - ОЧЕНЬ, и не только по Смушкевичу. Давно уже пора как то оценить предвоенное командование и героев того времени не по количеству наград, или смелости в посылании т. Сталина, а по итогам работы.
Мне кажется, что Смушкевич очень прилично себя проявил как боевой командир. И думается, что был бы очень хорош и востребован в годы ВОВ в роли командира какой-нить воздушной армии. Уж всяко получше, чем тот же М.Громов, например.
А вот в качестве функционера Смушкевича банально "съели" в этих самых аппаратных играх (и пункт "а" - это уже скорее следствие). Увы, но примеров того, как "сдувались" выдвиженцы в 30-х достаточно (из тех авиационных фамилий, что на слуху - Чкалов и Рычагов).
PS. Кстати, думается, и Е.С.Птухин тоже был бы очень хорошим командиром ВА.
>Ну, например, "возрождение" И-15 по итогам первых боев в Испании. И к чему это привело в Китае.
Автоматическая экстраполяция выводов применительно к другим условиям еще не означает ошибочность этих выводов.
В Испании дальнейшее возрождение И-15 пошло ведь по линии ночной ПВО и ИБА/ША. Никто ведь их не выставлял как бойцов первой линии против Bf.109, а соответственно никак из испанского опыта не мог вытекать паритет и с А5М и Ki.27 (ну а то что наши прозевали качественный рывок у японцев - так его все прозевали - и Европа, и США. В чем тут вина лично Смушкевича?
