|
|
От
|
AR
|
|
|
К
|
Перст
|
|
|
Дата
|
17.01.2008 12:08:19
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника;
|
|
Re: Первый раз...
ДОбрый день!
>Питание УБТ осуществлялось с помощью рассыпной металлической ленты. Про магазинное питание нигде не читал и не видел фото.
Ну вот например у Родионова (который как известно машинами Ильюшина занимался плотно) однозначно отмечается, что на Ил-10 до середины 45 года шла оборонительная установка стрелка ВУ-8 с УБК и боезапасом 150 патронов в 3 сменных магазинах. Например, в файле за 44 год:
"30 марта 1944 в НИИ ВВС закончились гос. испытания опытного двухместного самолета ИЛ с мотором АМ-42 и винтом АВ-5Л-18Б конструкции С.В.И. (экз. 1, производство завода 240 мая 1943)... Прибыл 26 февраля 1944...
2хВЯ-23 с 300, 2хШКАС с 1500, УБК на ВУ-8 с 150 в трех сменных магазинах."
Далее там же: "В июле-августе 1944-го усовершенствованный штурмовик Ил-10 с АМ-42 и винтом АВ-5л-24 успешно прошел в ГК НИИ ВВС КА государственные испытания... В задней кабине монтировалась подвижная установка ВУ-8 с пулеметом УБК (дальность пристрелки 400 м - стандартная для этого периода), питание к которому подводилось из съемных магазинных коробок (150 патронов в 3 магазинах по 50 штук). Гильзы и звенья направлялись по брезентовому рукаву под установку ВУ-8."
2 Константин: может быть, ветераны не особо фиксируют этот момент, потому что "до того", на Ил-2, у ВУБ-3 было ленточное питание? а потом, с лета 45, когда собственно Ил-10 и пошел в войска массово, стали ставить ВУ-9 с пушкой Б-20, там тоже было ленточное питание.
2 Romario: фотографий этого дела к сожалению не находил. Не думаю, что установка 100% совпадала с ФТ на Пе-2, там ерчь шла емнип о 2 магазинах по 100.
С ув. АР