От Rayak
К М.Быков
Дата 10.09.2005 16:58:46
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Пааазвольте! :)))


>Здрасссьте! А про такую мелочь, как 139 ГИАП мы забыли? Так до конца на "девятках" и протрепыхался полк, хотя вроде тоже не самый последний в ВА был...

Хм, а кстати, у кого есть мысли, почему 139 ГИАП не пересадили на Як-3? Или тут уже какие-то внутренние политические игры были?

>МБ
RAYAKS! AN AVANT!
От М.Быков
К Rayak (10.09.2005 16:58:46)
Дата 10.09.2005 17:10:07

Ну, тут все достаточно просто.

>Хм, а кстати, у кого есть мысли, почему 139 ГИАП не пересадили на Як-3? Или тут уже какие-то внутренние политические игры были?

Просто полки в любой дивизии имели у командования своего рода рейтинг, да и просто по результатам бовой работы в любой дивизии выделяются один-два "ударных" полка, и, опять же, один-два, если так можно выразиться, "второсортных"... Причем не обязательно это различие РЕЗКОЕ. Однако оно заметно отражается на многом - в т.ч. и на получении новой матчасти, орденов, количестве ГСС, в конце концов. Конечно, существует при этом множество "подводных камней и течений", но в общем и целом - так.

МБ
От Константин Чиркин
К М.Быков (10.09.2005 17:10:07)
Дата 11.09.2005 09:55:25

Re: Ну, тут...

Приветствую.А разве только из-за этого?У Як-3 полётное время было очень маленькое,а задачи ставились несколько на другое время заточеные.Просто во фронтовых частях не нужно было столько Як-3.
От Alex
К Rayak (10.09.2005 16:58:46)
Дата 10.09.2005 17:08:06

Не хватало на всех суперновых машин, Дим!!! Все просто... (-)