Меня вообще смущает вид этой кабины. Это точно И-15? Что это тогда за шкала с надписью "НАДДУВ"? На И-15 нагнетателя не было.
А, вообще, у И-15 верхний рычаг д.б."газ". Нижний, соответсвенно, - управление шагом винта (он у И-15 имел три фиксированных положения). Но поскольку я подозреваю, что движок не родной (надпись "НАДДУВ"), и виден еще третий рычаг, уходящий вниз, полагаю, что верхняя ручка - "газ", нижняя маленькая - управление нагнетателем неродного двигателя, а самая нижняя - управление шагом винта.
Тут нужен специалист, который знаком с матчастью именно этого конкретного аппарата! По фото этой, как я понимаю реплики, мало что можно сказать, поскольку у поршневых машин органы управления ВМГ расположены примерно одинаково, но их назначение может быть разным. :)
Что в общем, дело не слишком меняет, т.к. на серийных И-15бис нагнетателей тоже не было, ЕМНИП. Но зато, раз это "бис", можно посмотреть фото его кабины:
Слева видны органы управления. ИМХО верхняя ручка - "газ", нижняя - управление шагом винта. Кто не согласен - поправьте.
