От minuteman
К alnik
Дата 21.10.2010 10:27:44
Рубрики Прочее; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re:

Расположение "абшуссбалок" (советских и английских) - один в один.
От alnik
К minuteman (21.10.2010 10:27:44)
Дата 21.10.2010 10:38:13

Re: Re:

>Расположение "абшуссбалок" (советских и английских) - один в один.


Более раннее фото этого же РН:
http://s39.radikal.ru/i084/1010/31/04d54565d30f.jpg


От alnik
К alnik (21.10.2010 10:38:13)
Дата 21.10.2010 11:56:50

Re: Re:



>Более раннее фото этого же РН:
http://s39.radikal.ru/i084/1010/31/04d54565d30f.jpg



Летние фото сделаны в 42-м году на аэродроме Луостари (Petsamo), хотелось бы увидеть целиком зимнее фото.
От minuteman
К alnik (21.10.2010 10:38:13)
Дата 21.10.2010 11:09:28

В итоге:

Имеем три фотографии:
1. Bf.109F-4 W.Nr.7230 с 81 победой. Мюллер одержал 81-ую победу 27.9.42, после чего сломал ногу, убыл в госпиталь и следующие победы у него отмечены уже в феврале 1943 (вероятно, уже на Bf.109G). Самолет остался в II./JG5 и был списан после боя 21 апреля 1943, кто был за штурвалом не ясно, но точно не Мюллер, который после занятий лыжным спортом уже был в плену.

2. Bf.109F б/н с 66 победами. 66-ую победу Мюллер одержал 8.9.42, 67-ую - уже на следующий день.

3. Bf.109F-2 W.Nr.10073 с 50 победами. Видимо, "юбилейная" фотография, в промежутке с 4 по 13 августа 1842. 16 сентября 1942 года Мюллер на этом самом самолете был подбит, но дотянул до Петсамо, где совершил вынужденную посадку. Самолет был поврежден на 30%, но далее в листах потерь эта машина уже не появляется. На киле - 75 "балок".
http://s11.radikal.ru/i184/1010/de/399e7684e5a8.jpg


От alnik
К minuteman (21.10.2010 11:09:28)
Дата 21.10.2010 11:50:39

Re: В итоге:

16 сентября 1942 года Мюллер на этом самом самолете был подбит, но дотянул до Петсамо, где совершил вынужденную посадку. Самолет был поврежден на 30%, но далее в листах потерь эта машина уже не появляется. На киле - 75 "балок".
>
http://s11.radikal.ru/i184/1010/de/399e7684e5a8.jpg



http://s60.radikal.ru/i168/1010/70/55af6db65e26.jpg