Надо видеть разницу между технологической схемой и
конкретным "железным" воплощением.
Этак можно договориться до того, что и американские двигатели - тоже "сконструированы" в Германии.
Приведённые схемы абсолютно неинформативны, потому как они есть схемы, в то время как совершенство ТРД в данном случае может определяться такими совершенно не отражёнными на схеме мелкими деталями как профили лопаток, размер и расположение охлаждающих отверстий в лопатках силовой турбины, вид охлаждающего агента и пр. и пр.
Ну а то, что общая компоновочная схема современного ТРД проработана ещё немцами к 1944 - факт, ну и что с того, честь и хвала немецким инженерам. Поработали они в своё время на совесть.
