От maxbig Ответить на сообщение
К Влад Антипов Ответить по почте
Дата 22.04.2005 13:05:05 Найти в дереве
Рубрики Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Re: + дополнение...


>Bf 109E 1./Schl.G 1 Qu 4914
>Erdabwehr. Bruch 100 %.

>Bf 109E-7 1./Schl.G 1 Fl.Pl. Tusow
>Beim Start ausgebrochen. Bruch 50 %.

>Bf 109E 1./Schl.G 1 Sapadnowsk
>Motorstörung. Bruch 30 %.

>Bf 109E 1./Schl.G 1 Fl.Pl. Tusow
>Bei Landung infolge Fahrwerkschaden ausgebrochen.
>Bruch 30 %.

>Bf 109E 1./Schl.G 1 Wertjatschi
>Erdabwehr. Bruch 100 %.

>Bf 109E 3./Schl.G 1 Qu 3919
>Motorstörung. Bruch 50 %.

>Bf 109E 9./Schl.G 1 Qu 3956
>Erdabwehr. Bruch 100 %.

Я так понимаю, что по этим данным уже не совсем складывается оверклейм 2:90
а тут еще ниже не совсем понятное число заявок....
словом, рубить с плеча - дело хорошее, но уж осторожней быть надо...

2Влад Антипов: в вашей статье о Харьковских боях мая 42-го года есть инфа о потерях JG3 - 18 боевых и 28 небоевых. Все терзает странная мысль - в нормальных погодных условиях с опытным летным составом не перебор ли с небоевыми? манипуляций с перекидыванием боевых в небоевые точно не было? понятно, что вопрос не столько вам, сколько в предположения.... но все же