От Ninja Ответить на сообщение
К badger Ответить по почте
Дата 25.04.2005 10:04:34 Найти в дереве
Рубрики Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Re: Модификации Спитфайра...


>>Сравнил. Похоже не сходится. По Самолётостроению скорость 9-ки ЛФ меньше, чем в ссылке http://www.spitfireperformance.com/spit9.html.
>
>А чем, простите, сравнивали? :)
Глазами :Р

>Я вот вижу 407 mph = 654 км/ч для +18 на второй границе выостности - 22 000 футов = 6705 метров
А я вверху и не смотрел, до 4-х тысяч только. Там разница в десяток-другой км/ч, насколько мне на экране монитора удалось оценить. Возможно и ошибся.
>Spitfire IX BS. 543 (Merlin 66)
> http://www.spitfireperformance.com/bs543.html
Здесь и смотрел.

>и 642 км/ч в нашем тесте на высоте 6450 метров в нашем тесте.
Это вы по рисунку так точно определили? Однако, соколиный глаз:)
>Разница вполне в пределах отличий серийных машин, причем у нашего граница высотности НИЖЕ, чего однозначно не должно быть в случай применения +15 lbs/sq.in. (так как обороты 3000 об/мин в обоих случаях).