От А. Кузнецов
К Евгений Величко
Дата 09.09.2016 13:07:52
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Товарищи подсказывают:

>Ла-5: они состояли на вооружении 13-го и 437-го ИАП 201-й САД 2-го САК в основной период сражения. Это все.
>Трехполковая 235-я ИАД 2-го САК на Ла-5 прибыла на СКФ только к началу июня, а 8-го там все уже закончилось.

Ла-5 на Кубани были еще в 249 иап 229 иад - в единичных экземплярах, в основном полк на ЛаГГах летал

>В этих частях были Ла-5 или Ла-5Ф?

Пока не встречал ни одного Ла-5Ф, все известные мне заводские номера потерянных в апреле-июне Ла-5 начинаются с 37, т.е. ранние, "без заднего обзора". Правда, были потерянные Ла-5, заводские номера которых пока найти не удалось.

Вообще надо будет при случае приказы 201 и 235 иад посмотреть для полной уверенности.
От Alex
К А. Кузнецов (09.09.2016 13:07:52)
Дата 09.09.2016 14:12:42

Ла-5Ф без "заднего обзора" вполне себе были... (-)
От А. Кузнецов
К Alex (09.09.2016 14:12:42)
Дата 09.09.2016 14:23:22

Re: Ла-5Ф без

Самый большой зав.№, который я встретил - 37211807 (поломка Ла-5 181 иап при посадке после боевого вылета 14.6.43, т.е. уже после окончания горячей фазы боёв). Т.е. 18-я серия. В основном встречаются самолеты с 13-й по 17-ю серии, есть один 08-й серии.

С какой серии пошли Ла-5Ф?
От А. Кузнецов
К А. Кузнецов (09.09.2016 14:23:22)
Дата 10.09.2016 20:33:07

Уточнение

Серии указаны по тем номерам, которые в документах приведены полностью. Во многих случаях известны только короткие 4-значные номера, поэтому непонятно - то ли это тип 37, то ли тип 39.
От прохожий1917
К А. Кузнецов (09.09.2016 14:23:22)
Дата 09.09.2016 22:59:07

Re: Ла-5Ф без

>Самый большой зав.№, который я встретил - 37211807 (поломка Ла-5 181 иап при посадке после боевого вылета 14.6.43, т.е. уже после окончания горячей фазы боёв). Т.е. 18-я серия. В основном встречаются самолеты с 13-й по 17-ю серии, есть один 08-й серии.

>С какой серии пошли Ла-5Ф?

Ла-5Ф пошли с 1 января 1943 года, когда начался выпуск М-82Ф плюс конечно время на израсходование запаса М-82А. Тип 37 до 27 серии выпускали с гротом, с 28-й грот срезали.
Тип 39 - это Ла-5ФН
От А. Кузнецов
К прохожий1917 (09.09.2016 22:59:07)
Дата 10.09.2016 14:35:17

Re: Ла-5Ф без

>Ла-5Ф пошли с 1 января 1943 года, когда начался выпуск М-82Ф плюс конечно время на израсходование запаса М-82А. Тип 37 до 27 серии выпускали с гротом, с 28-й грот срезали.
>Тип 39 - это Ла-5ФН

Спасибо!
А откуда эта информация?
От прохожий1917
К А. Кузнецов (10.09.2016 14:35:17)
Дата 10.09.2016 15:45:12

Re: Ла-5Ф без

>>Ла-5Ф пошли с 1 января 1943 года, когда начался выпуск М-82Ф плюс конечно время на израсходование запаса М-82А. Тип 37 до 27 серии выпускали с гротом, с 28-й грот срезали.
>>Тип 39 - это Ла-5ФН
>
>Спасибо!
>А откуда эта информация?

По моторам - из справочника 19 завода, по самолетам из того самого справочника страницы из которого выложил Евгений величчко.
От А. Кузнецов
К прохожий1917 (10.09.2016 15:45:12)
Дата 10.09.2016 19:54:19

Re: Ла-5Ф без

>По моторам - из справочника 19 завода, по самолетам из того самого справочника страницы из которого выложил Евгений Величко.

Спасибо. А 28-я серия сразу без гаргрота пошла, или не с начала?
От прохожий1917
К А. Кузнецов (10.09.2016 19:54:19)
Дата 10.09.2016 21:24:54

Re: Ла-5Ф без

>>По моторам - из справочника 19 завода, по самолетам из того самого справочника страницы из которого выложил Евгений Величко.
>
>Спасибо. А 28-я серия сразу без гаргрота пошла, или не с начала?

Как правило серия - общность самолетов с определенным набором отличий.
Скорее всего - с начала.
От Alex
К А. Кузнецов (09.09.2016 14:23:22)
Дата 09.09.2016 22:16:36

Увы, с ходу не скажу (-)
От А. Кузнецов
К А. Кузнецов (09.09.2016 13:07:52)
Дата 09.09.2016 13:15:18

И мелкие уточнения

>>Ла-5: они состояли на вооружении 13-го и 437-го ИАП 201-й САД 2-го САК в основной период сражения. Это все.

201 иад, а не сад

>>Трехполковая 235-я ИАД 2-го САК на Ла-5 прибыла на СКФ только к началу июня, а 8-го там все уже закончилось.

235 иад прибыла в состав 3 иак, а не 2 сак