>Опять же - давайте смотреть уголовные дела, сверять показания, читать обвинительные заключения - давайте искать истину. Только, думаю, надо бы сразу разделить - кого "накануне", а кого таки "в первые дни".
Можно вас попросить прочитать здесь: https://vif2ne.su/nvi/forum/3/0.htm
Относительно "сверки показаний" и "чтения обвинительных заключений". Неужели вы всерьез верите в "троцкиские заговоры", "английских/японских/немецких" и пр. "шпионов"?!
>А вот кого должна искать военная прокуратура в деле
>о незашплинтованном винтовом соединении в приводе
>руля высоты самолета Ту-16 с катастрофой и 6-ю гробами?(совершенно конкретный случай).
Могу вам рассказать как минимум с десяток конкретных случаев авиакатастроф, когда гибли летчики-истребители. Однажды, например, из целого звена 515-го иап 11-й гиад ЮГВ три МиГ-21 врезались в горку. Ведущему не хватило 20 м, чтобы горку перевалить. Уцелел и то случайно, лишь четвертый. В полку стало на три экипажа опытных летчиков меньше и на три самолета... И что дальше? Ошибки людей и в авиации (и летного состава, и технического) - увы, неизбежны. Потому как все мы - "человеки". Но из этого совсем не следует, что надо расстреливать этих "человеков" сотнями и тысячами, предвартельно выбив из этих людей признания, в том что они агенты габонского империализма и марсианские шпионы...
