>>1. 22.06.1941 Константин Миронов выполнял вынужденную посаду, самолет скапотировал, через 2 дня летчик скончался. Место приземления в разных источниках записано по-разному.
>>- Мордановка – М.Быков – От Пруда до Днестра.
>>- Мордаровка – мемуары Карповича – На Ишаках и МиГах
>>- Мардаровка – мемуары Речкалова – Пылающее небо 1941
>
>Миронов Константин Игнатьевич, мл.л-т, пилот, 1915 г.р. ур.пос. НИжний Услон г,Казань. при перелете с аэродрома Бельцы на аэродром Маяки 22.06.41 на его МиГе кончилось горючее. Летчик пошел на вынуж. посадку в р-не ст.Мардаровка, но самолет попал колесами в канаву и скапотировал. Его выбросило из кабины, так как он не одел привязные ремнм. При падении летчик сломал позвоночник. Умер 24 июня 1941 в больнице г.Котовск. Похоронен на кл. г.Котовск МССР
>справка ЦАМО РФ от 19.06.00
>МССР - явно ошибочно, это Одесская область УССР
Если лететь с Бельц(север Молдовы) в Маяки(граница Молдовы и Украины),то маршрут пролегает как раз над молдавским Котовском,который стал в 1991 Хинчештами.Так что все правильно в ЦАМО.А украинский Котовск находится на одной широте с Бельцами,только на 100 с лишним километров восточнее.Т.о.,если лететь в Маяки через украинский Котовск,то будет крючок более чем 200 км.
