|
|
От
|
Alex
|
|
|
К
|
ValeryR
|
|
|
Дата
|
05.02.2008 11:29:40
|
|
|
Рубрики
|
Люди и авиация;
|
|
Re: Это единственная...
>>Курил, курю и буду курить!
>Ваши проблемы.
Безусловно.
>>Список внешне могучий, но по самым формальным признакам при рассмотрении сразу же отпадет половина полков.
>Каким таким? Не гвардейские? Или не на кобрах?
Не прикидывайтесь. Вы перечислили 11 полков. По 16, 19 или 100 гиап есть недостаток фотографий? На многих из них Вы видели "Гвардию"? По 28 гиап - Вы сами пишете - был вооружен до конца лета только Кобрами Мк.1 - насколько трудно спутать эти машины более поздними версиями? 57 и 101 гиап летом 43-го своих машин, можно сказать, не имели, на более поздних снимках гвардейские знаки не замечены тоже (по 57 гиап есть одна фотография с гвардейским знаком на дверке, датируемая зимой 45-го). Вот и останется у Вас ровно половина.
>>Бортовые номера на фото есть?
>На каких фото? Я о гвардейских значках спрашивал, а не о фото. Кто-нибудь что конкретное может сказать по теме?
Насколько конкретен вопрос, настолько конкретен и ответ. В соседних ветках Станков спрашивает, в каких полках были белые ишаки, а Вы - в каком полку гвардейские знаки были завалены вправо. Ответ - в том, в котором механики злоупотребляли, потому как даже в полках, в которых знаки рисовались не от случая к случаю, а на всех машинах, они имеют массу отличий.
Вы эти гвардейские знаки увидели сами по себе, без фотографий, они Вам ночью приснились?