>Правильнее СТОКЕРНЫЙ, т.е. просто стокер. На Ленд-Лизовских паровозах он был.
Прошу извинить. Вопрос-а где брали угольную пыль для этих паровозов? Это же на каждой станции должны перемалывать уголь!
С уважением.
>>Правильнее СТОКЕРНЫЙ, т.е. просто стокер. На Ленд-Лизовских паровозах он был.
>Прошу извинить. Вопрос-а где брали угольную пыль для этих паровозов? Это же на каждой станции должны перемалывать уголь!
Угольная пыль нужна только в паровозах на пылеугольном отоплении. А в стокер шёл обычный уголь. Причём по воспоминаниям паровозников, работавших на американках, если кочегар упускал лом в стокер, то стокер не клинило, а скрюченный лом выкидывало в топку. Шнек стокера был сделан из хорошего металла и запросто перемалывал кусковой уголь. Но не в пыль, а в обычную мелкую фракцию.