От Александр Антонов
К Дмитрий Козырев
Дата 14.02.2008 14:37:58
Рубрики ВВС;

Рекомендую читать журнал "Взлет", а не "За рулем". Ближе к теме рубрики. :-) (-)
От Дмитрий Козырев
К Александр Антонов (14.02.2008 14:37:58)
Дата 14.02.2008 14:50:05

Хватит нам уже "млин-теоретиков" (тм)

Армия без бронебойных снарядов!
От Александр Антонов
К Дмитрий Козырев (14.02.2008 14:50:05)
Дата 14.02.2008 14:59:34

Ну вот ты совсем потерял нить разговора.

А я полагал что ты опустишься до сравнения боевых возможностей Су-35 и F/A-18E Block 2. :-)
От Дмитрий Козырев
К Александр Антонов (14.02.2008 14:59:34)
Дата 14.02.2008 15:06:30

В ура-пропаганде нет "нитей"

>А я полагал что ты опустишься до сравнения боевых возможностей Су-35 и F/A-18E Block 2. :-)

В этом нет необходимости - есть голая арифметика
http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/co/1575638.htm
От Александр Антонов
К Дмитрий Козырев (14.02.2008 15:06:30)
Дата 14.02.2008 21:03:49

А ты вспомнив в этой рубрике ББ снаряды занялся контрпропагандой?

>>А я полагал что ты опустишься до сравнения боевых возможностей Су-35 и F/A-18E Block 2. :-)

>В этом нет необходимости - есть голая арифметика
> http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/co/1575638.htm

Есть так же голый факт - отечественный авиапарк боевых самолетов заметно моложе американского, и в частности остаточный ресурс наших Су-27 гораздо выше остаточного ресурса F-15. Имея средний возраст самолетов ВВС авиации ВМС и авиации МП на память 26 лет американцы для собственных нужд закупили в 2007-м 42 новых F/A-18E/F и 20 F-22A, то бишь 62 истребителя. Ты же для наших заметно более молодых ВВС предлагаешь закупать по сотне новых истребителей в год. Занимательная получается арифметика.
Так нам по твоему нужен количественный паритет с США, или всё же количественное превосходство?
От Лейтенант
К Александр Антонов (14.02.2008 21:03:49)
Дата 14.02.2008 21:08:27

Re: А ты...

> Есть так же голый факт - отечественный авиапарк боевых самолетов заметно моложе американского, и в частности остаточный ресурс наших Су-27 гораздо выше остаточного ресурса F-15. Имея средний возраст самолетов ВВС авиации ВМС и авиации МП на память 26 лет американцы для собственных нужд закупили в 2007-м 42 новых F/A-18E/F и 20 F-22A, то бишь 62 истребителя. Ты же для наших заметно более молодых ВВС предлагаешь закупать по сотне новых истребителей в год. Занимательная получается арифметика.

из какого пальца высосаны сто (в другом твоем посте 150) истребителей в год? Злобные критиканы мудрой линии робко упоминали "о хотябы эскадрилье". Т.е. 8 шт. в год. А сейчас НИОДНОГО.
От Александр Антонов
К Лейтенант (14.02.2008 21:08:27)
Дата 14.02.2008 21:49:39

Re: А ты...


>из какого пальца высосаны сто (в другом твоем посте 150) истребителей в год? Злобные критиканы мудрой линии робко упоминали "о хотябы эскадрилье". Т.е. 8 шт. в год. А сейчас НИОДНОГО.

Каюсь. 150 - это я преувеличил. Дмитрий хотел именно сотню. :)

http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/co/1575638.htm

Выпускать же (долго и упорно) по 8 шт. в год - это котика за тестикулы тянуть. Делать только для себя с 2010 по 2015 гг. следует не менее двадцати Су-35 и двадцати Су-34 в год (один Иркутск в год может производить, да собственно и произвел в 2007-и свыше сорока Су-30), плюс экспорт. К этому собственно авиазаводы и готовят.
От Лейтенант
К Александр Антонов (14.02.2008 14:37:58)
Дата 14.02.2008 14:41:33

По существу видимо ответить не нечего.

Сказками про светлое будующее никого сейчас не обманешь
От А.Никольский
К Лейтенант (14.02.2008 14:41:33)
Дата 14.02.2008 15:26:00

мне есть чего ответить

летныые испытания Су-35 начинаются в марте-апреле. Линию для производства двигателей 117С сам в Рыбинске видел.
С уважением, А.Никольский
От И. Кошкин
К А.Никольский (14.02.2008 15:26:00)
Дата 14.02.2008 15:37:54

А Суперджет должен был взлететь до Нового года, мы помним (-)
От NV
К И. Кошкин (14.02.2008 15:37:54)
Дата 14.02.2008 22:08:36

Можно подумать, опоздание на полгода это проблема.

Это, скорее, норма жизни. Полетит.
От Андрей Сергеев
К NV (14.02.2008 22:08:36)
Дата 14.02.2008 22:12:58

Там других проблем навалом :) (-)
От NV
К Андрей Сергеев (14.02.2008 22:12:58)
Дата 14.02.2008 22:40:13

Я в курсе. Некоторым образом причастен. (-)
От А.Никольский
К И. Кошкин (14.02.2008 15:37:54)
Дата 14.02.2008 15:41:39

летом полетит, если борцы с попилом не помешают

может еще и дримлайнер, который тоже в прошлом году должен быыл начать летать, обгонит:)
С уважением, А.Никольский
От Андю
К А.Никольский (14.02.2008 15:26:00)
Дата 14.02.2008 15:31:41

Вот и подождём их результатов, ПМСМ. (+)

Здравствуйте,

А то что-то подозрительно много всего уже должно произойти после марта. :-)

Всего хорошего, Андрей.
От Александр Антонов
К Андю (14.02.2008 15:31:41)
Дата 14.02.2008 19:28:19

Это уже конспирология (-)
От Андю
К Александр Антонов (14.02.2008 19:28:19)
Дата 14.02.2008 19:42:54

Отнюдь. :-) Историю с Лурдесом/Камранью и спутниками тут недавно вспоминали. (-)
От А.Никольский
К Андю (14.02.2008 15:31:41)
Дата 14.02.2008 15:40:01

Re: Вот и...

А то что-то подозрительно много всего уже должно произойти после марта. :-)
+++
завершаться они через два года примерно:)
С уважением, А.Никольский
От Александр Антонов
К Лейтенант (14.02.2008 14:41:33)
Дата 14.02.2008 14:56:45

Вам тоже рекомендую журнал взлет. В свежем номере как раз статья про Су-35. :-) (-)
От Лейтенант
К Александр Антонов (14.02.2008 14:56:45)
Дата 14.02.2008 15:20:05

Бумага все стерпит (-)
От Александр Антонов
К Лейтенант (14.02.2008 15:20:05)
Дата 14.02.2008 15:48:36

Прошу прощения. В свежем номере расписан Су-30МКА

Тоже хороший самолет. :-)

Но в подшивке журнала Вы и Су-35 найдете. Это позволит разобраться чем Су-35 лучше того же Су-30МКА.
От Лейтенант
К Александр Антонов (14.02.2008 15:48:36)
Дата 14.02.2008 15:55:04

Увольте сравниватьмассовый самолет и самолет котрый есть только "в подшивке". (-)