От Андрей Сергеев
К Андрей Сергеев
Дата 01.12.2005 15:35:37
Рубрики Современность; ВВС;

Да, еще забыл

Приветствую, уважаемый Андрей Сергеев!

Крайне маловероятен выпуск Ту-334 и под большим вопросом стоит вся программа Ил-96.

С уважением, А.Сергеев
От PQ
К Андрей Сергеев (01.12.2005 15:35:37)
Дата 01.12.2005 15:42:37

Re: Да, еще...

>Приветствую, уважаемый Андрей Сергеев!

>Крайне маловероятен выпуск Ту-334 и под большим вопросом стоит вся программа Ил-96.

>С уважением, А.Сергеев

Может быть, машина, приближенная к пятому поколению появится на МиГе? Алексею Федорову удастся сделать то, что не по силам Мише Погосяну?
От cocs
К PQ (01.12.2005 15:42:37)
Дата 01.12.2005 19:41:57

Re: Да, еще...

Будьте все здоровы,граждане!
>
>Может быть, машина, приближенная к пятому поколению появится на МиГе? Алексею Федорову удастся сделать то, что не по силам Мише Погосяну?
Фёдорова поставили что бы территорию завода рядом с Ходынкой "освоить" ((((( cocs
От Андрей Сергеев
К PQ (01.12.2005 15:42:37)
Дата 01.12.2005 15:48:28

В том, что они смогут как-то ее спроектировать...

Приветствую, уважаемый PQ!

...сомнения есть, но это принципиально возможно. Необходимый же уровень ОКР там сейчас просто некому (и не на чем) обеспечивать.

И вообще, фирму сейчас занимает совсем другое - "великий переезд" :(

С уважением, А.Сергеев
От PQ
К PQ (01.12.2005 15:42:37)
Дата 01.12.2005 15:48:07

мысль в тему...

"Иностранные инвесторы уже заполучили разными способами целый ряд приватизированных оборонных предприятий, а в конечном итоге были утеряны технологии, предприятия окончательно разорены, - рассказал авиаконструктор Леонид Тешин. - Кто вложит деньги в загибающуюся отрасль, да так, чтобы не заработать на этом, а вот вложить так, чтобы покончить с авиапромом окончательно - да такие желающие наверняка найдутся".

http://www.newsinfo.ru/news/2005/11/news1243810.php
От Андрей Сергеев
К PQ (01.12.2005 15:48:07)
Дата 01.12.2005 15:52:01

Вкладываться ради этого, конечно, никто не будет, но верная мысль имеется

Приветствую, уважаемый PQ!

Поскольку и как субподрядчик наш авиапром не особо-то нужен на мировом рынке, а как конкурент - не нужен совсем.

С уважением, А.Сергеев
От PQ
К Андрей Сергеев (01.12.2005 15:52:01)
Дата 01.12.2005 16:08:27

О Ту-334..

Александр Исаев, генеральный директор ОАО «НИИ экономики авиационной промышленности», отметил:

- По всей видимости, произойдёт некий временный процесс увеличения даже доли государственной собственности. В конечном итоге, номенклатура продукта в сегодняшней интерпретации — это решение объединённой авиакомпании. Государство из этой проблемы должно уйти. …Мы потратили кучу бюджетных денег на Ту-334, а он не делается и не продаётся. Куда делись бюджетные деньги, и кто за это будет отвечать?

Проснулись, блин. Надо сказать занятный материал:
http://www.iamik.ru/?op=full&what=content&ident=24594

А вот интервью Погосяна:
http://www.nakanune.ru/articles/mixail_pogosjan_ob_edinenie_aviastroitelejj

От kor
К PQ (01.12.2005 16:08:27)
Дата 01.12.2005 17:16:08

Re: О Ту-334..



>- . …Мы потратили кучу бюджетных денег на Ту-334, а он не делается и не продаётся. Куда делись бюджетные деньги, и кто за это будет отвечать?

>Проснулись, блин. Надо сказать занятный материал:


кучу - это сколько?
может быть тратить надо в разы больше на самом деле -
согласно передовому опыту аэробуса - миллиардами?
а то получается - денег дали но недостаточно -
в итоге ни денег ни самолета.
От PQ
К PQ (01.12.2005 16:08:27)
Дата 01.12.2005 16:16:32

Какой кошмар! У Погосяна советником была жена канадского шпиона!)))

В КБ «Сухой» советником у Погосяна с широким доступом к новейшим разработкам была жена канадского разведчика Алла Вайнштейн.

Наверняка она еще сотрудничала с Мосад)))
http://www.iamik.ru/?op=full&what=content&ident=24594